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低速發動機噪音大,應該怎么辦?

1、發動機噪音大處理方法如下：冷啟動時發動機噪聲大。此時的噪音屬于正常情況，發動機啟動一會就會恢復正常。機油規格型號不匹配導致的發動機噪音。需要更換與匹配車型合適黏度等級的機油，或者更換低粘度等級的機油。

2、汽車怠速發動機噪音大一般是機腳磨損嚴重，換新的機腳即可。發動機機腳的作用是把發動機固定在車架上，與車架連接處有塊橡膠墊，俗稱機腳膠，起緩沖減震作用，防止發動機的抖動傳到到車內。

3、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。

汽車發動機在低速的時候發動機噪音很大是什么原因

原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰（查成交價|參配|優惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優惠政策）的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發出規律的“吧吧”聲音。

原因為：火花塞、缸線、點火線圈等故障。噴油嘴堵塞。進氣漏氣。氣門漏氣、活塞積碳或活塞環漏氣建議先檢查。在怠速狀態下，車身抖動明顯。

發動機噪音大，最根本的原因有兩個：發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。

異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。

噪音大的根本原因及消除方法：機油，如果車用機油粘度過高，潤滑油效果差，發動機磨損，容易造成發動機運轉出現問題并導致發動機發出噪音。這時候就要計算一下是否到了維護的時間。

先來看CVT，如果低速時油門踩的很大，則CVT會先讓發動機轉速升高，再開始加速車輛。這樣就會感覺發動機聲音大，但車速沒有起來，這是正常現象。

標致發動機聲音大是什么原因?

1、至于其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。

2、發動機噪音大，最根本的原因有兩個：發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。

3、標致508（查成交價|參配|優惠政策）發動機的聲音正常，如果發動機噪音大部分是發動機異響引起的，則可能有以下幾種原因：發動機下護板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調整發動機下護板的螺釘；發動機爪墊老化。

4、引起 標致308（查成交價|參配|優惠政策） 發動機噪音大的原因有很多，如機油使用不當，發動機內有積碳， 發動機機爪墊老化等等原因，需根據不同的情況來判斷。1，機油使用不當：機油也是有標號的，有的適合夏天，有的適合冬天。

5、標致發動機太響的可能原因如下：如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）。

道依茨發動機要注意什么?

1、檢查油底殼內部的機油油面高度，不足時應加至規定刻線。檢查冷卻水量。檢查發動機連接的穩固情況及附屬裝置的緊固情況。保持發動機的清潔，做必要的擦洗。排除所發現的故障及不正常現象。

2、設計配氣機構時，在進排氣門桿尾端與挺桿(或搖臂)上調整螺釘之間留有一定的間隙。發動機工作時，氣門將因溫度的升高而膨脹。

3、③ 檢查火花塞高壓線是否漏電、是否竄火；④ 檢查火花塞高壓線布線是否正確；檢查火花塞高壓線的電阻是否合格，正常情況下，火花塞高壓線的電阻約為8000歐姆。

4、因此，如果車輛經常行駛在灰塵較大且空空氣質量較差的道路區域，應注意清潔進氣管，確保進氣順暢。進氣管對發動機的正常運轉非常重要。機油變質不同等級的潤滑油在使用過程中，其油品質量會發生變化。