說起國民車，大家肯定會想到五菱。尤其是將于2020年上市的五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINIEV，一經上市便成為爆款。造型新穎、用車成本低、綠色品牌、價格便宜，無論是普通家庭、中產階級、土豪，都會想買一輛過癮。

普通人買來代步，有錢人買來玩或者送給大媽，都能找到合適的用途和定位。所以即使上市兩年多了，消費者對它的熱情絲毫沒有減弱，月銷量依然能達到3萬多臺。去年（2021年11月-2022年11月）銷量突破42萬輛，在所有私家車中排名第二，接近日產軒逸的43.92萬輛。你應該知道軒逸是同一屋檐下出售的。

短短兩年時間，上汽通用五菱憑借這款車積累了不少積分，這也是雙積分政策的風口。也可以看到，通用汽車國產品牌在新能源汽車上的布局并沒有其他品牌那么猛烈，似乎并不著急。

估計很多人都會好奇，難道他不愁分嗎？別說，既然有了五菱宏光MINIEV（查成交價|參配|優惠政策），估計真的就不用擔心了。不僅不用擔心，還可以用來賣積分。要知道，去年，一分錢賣到三千元。所以真的是一個人吃夠了，全家人都不著急。

不過也正是因為大家看到了五菱宏光MINI（查成交價|參配|優惠政策）EV的成功，而這款微型電動車并沒有什么技術含量，造車門檻很低。慢慢地，市場上的宏光MINIEV多了起來，其次是奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）雪糕、長安糯米、榮威列維CLEVER、飛躍T03、北汽元寶（查成交價|參配|優惠政策）等等。就是來搶占這個市場的。

不過到目前為止，最受關注的還是五菱宏光MINIEV，各種聯名，各種改裝，甚至還有敞篷版。因此，我認為造車并不難。想用一輛車玩花樣，玩“個性”，甚至改變消費者對一個品牌的形象，都是非常困難的。

五菱宏光MINIEV的成功，不僅僅是因為它創造了當時最便宜的電動車，震驚了整個市場。也是因為五菱宏光的面包車本來就是網絡上的明星車型，網絡上的笑話數不勝數。

年輕人對五菱的印象不僅僅是面包車，更是神車。因此，宏光MINI EV的上市，相當于放大了這種效應。同齡人都貪心，但我覺得再拿五菱幾乎是不可能的。

近日，吉利還推出了自主品牌全新的迷你電動車Panda MINI，目前只有一款配置，售價5.58萬元。那么今天的節目就來聊一聊吉利熊貓MINI長什么樣。回歸江湖后是進步了還是退步了？五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ雪糕、長安糯米，如何選擇？

吉利熊貓（查成交價|參配|優惠政策）MINI怎么樣？

今年的廣州車展，準確的說是2022廣州車展。吉利推出全新產品——熊貓MINI。定位方面，吉利熊貓MINI定位為A00兩門四座迷你電動車。可以說是針對五菱宏光MINIEV，這一點從外觀上就能看出來。

吉利熊貓MINI的外形和宏光MINI EV一樣，都是一個方盒子。說實話，前臉造型和競品差別不大。兩個圓形的大燈由中間的黑色飾板連接，周圍有一圈金色飾板，看上去還是有點時尚感的。

車側部分較為簡潔，雙色車頂。 14英寸的輪轂與A00級車相比也不算小。新車提供：滾白、蓬粉、竹青三種車漆。車展上的輪組有點意思。雖然是輪轂蓋，但有點像米老鼠，有人說像熊貓耳朵。

車尾，兩個方形的尾燈豎立在那里，亮點不多。所以不管怎么看，整臺車都不像大熊貓，或者說這臺車叫熊貓MINI有點名不副實，因為它真的沒有熊貓的感覺，只有MINI才是左邊。

熊貓MINI的長寬高分別為3065/1522/1610mm，軸距為2015mm。它比宏光MINIEV馬卡龍長145mm，寬29mm，長75mm，所以毫無疑問，第一個卷起來的同行肯定是宏光MINIEV，比它大很多。

雖然這個數據在普通車上可能不明顯，但在這輛微型車上確實相當于半個車身位置。而坐過宏光MINIEV的人應該都知道，一旦坐上后排，后備箱幾乎空無一物，書包幾乎放不下。

當然，吉利熊貓MINI也不算太強。后排坐人的時候只能塞個小書包。但總的來說，內部空間與同級別相比略有優勢，基本就是45平米的老房子和50平米的房子的區別。

內飾方面，雖然售價只有5.58萬，但屏幕還是不少的。 9.2英寸的液晶儀表和8英寸的中控屏至少比宏光MINIEV和奇瑞QQ雪糕要好很多，因為這兩款車連中控屏都沒有。不過從目前的實拍圖來看，中控臺上的這臺車和已經停產的吉利遠景X3（查成交價|參配|優惠政策） PRO非常相似，不過不管怎么說，有聊勝于無。

據說這款車機還有無感互聯的功能。車主可以通過手機藍牙解鎖汽車。進入車內后，處于啟動狀態，直接掛檔即可開走，無需啟動按鈕。這種配置在微型車中確實不多見，不過如果是第一次買這種電車，車主肯定要適應一段時間，畢竟駕校教官沒教過。同時，車主還可以通過手機的遠程控制功能，提前開啟空調，解鎖車輛。這些功能確實有用，但前提是你時刻保持足夠的電量。

另外，作為一款微型車，熊貓MINI擁有全景車頂，確實是越級配置。至少在同級別，我沒見過什么車，就連寶駿奇異果DJI版的幾十萬也沒有這個配置。

與宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋（查成交價|參配|優惠政策）一樣，吉利熊貓MINI只有一個安全氣囊位于駕駛座前方。我要把這個吐出來。我給了你一個全景天篷。為什么我們沒有更多的安全氣囊？真的是因為車子根本開不快嗎？其實說到底，還是因為消費者看不到安全氣囊，真正關心的人不多，但是全景天窗和對手的區別一眼就能看出來，這才是影響銷量的關鍵.沒辦法，廠家只能向市場妥協。

熊貓MINI的儲物空間總體來說還不錯。通過中控臺上的這些凹槽，才算實用。對于這款微型車來說空之間的空間并不大，但是要做的事情很多。因此，中控臺上有三個儲物格，每個門板上有三個凹槽。雖然車小，但是空之間的儲物空間并沒有減少，值得稱道，也算是在競品基礎上的一次升級。

動力方面，熊貓MINI為后驅單電機布局，最大功率30 kW。它配備了兩種不同的電機，隨機交付。一家是浙江奧斯威爾電氣科技有限公司，一家是日本電氣(上海)國際貿易有限公司，新車最高時速100 km/h。

在電池上，熊貓MINI目前公開了一款搭載郭萱高科的17.03度磷酸鐵鋰電池，在CLTC條件下續航200公里。很難說以后會不會換供應商。畢竟價格變化大，競爭激烈。建議你長期觀望。這個要注意。

然而，重頭戲來了。熊貓MINI支持22kW DC快充功能。據說在25攝氏度下，電池從30%充到80%只需要半個小時，充滿只需要68分鐘。這是一個大動作。聽起來確實有點香。理論上一個小時就能充滿。和同級別的競爭對手比，有的不如有的快。就算有，熊貓MINI的效率也要高出好幾倍，所以理論上在城市里閑逛會更方便。沒電了就去充電樁充一會兒電再回家。

為什么我總是說理論上，因為前提是快充站的充電樁要充滿電才有這個效果。

吉利熊貓MINI和五菱洪光MINIEV，奇瑞QQ冰淇淋和長安糯玉米怎么選？

這四款車應該是目前微型電動車市場比較流行的，尤其是五菱洪光MINIEV，絕對是全班吃肉，其余都是湯。

當然，這并不一定意味著這些喝湯的產品就不好。相反，后來的產品都是對洪光MINIEV的迭代，有些方面比洪光MINIEV更好。比如外形設計和尺寸空，長安糯玉米在這幾款中都有很大的優勢，尤其是長度和寬度，比其他三款長了近30厘米，寬了20厘米。

而且在設計上，糯玉米的圓形大燈也有自己的眼皮，再加上雙色輪圈設計。如果選擇白色，那簡直就是大熊貓，比熊貓MINI更像大熊貓。

吉利熊貓MINI的優勢不僅僅是兩塊中控屏，還有全景天窗和很多儲物槽的設計，所以配置也高，實用性也不錯。最重要的是它有快充。充滿電只需要一個小時左右，跑150-200公里左右。在市內行走基本沒問題。這對于很多家里沒有固定充電樁的消費者來說絕對是一個福音，也給了他們購買這款車的勇氣。

前面說過，其實電動車最重要的不是續航里程，而是充電效率不高。吉利熊貓MINI的電池雖然只有17度，但是它的車又小又輕，再加上快充。只要你家或者公司附近有充電樁，不麻煩的話，可以在公司充，或者過街回家充，也能解決續航焦慮，只是耽誤一些時間。至少和那些沒有快充的競品車型相比，有一個優勢是競爭對手可以帶著快充到處跑，這是沒有的。

這時候可能有人會說，五菱洪光MINIEV上市早，銷量這么高，保有量這么大。我買的比較放心。雖然這個沒毛病，但奇瑞、長安、吉利都不是小廠。對于技術含量不高的微型電動車，品控和售后消費者也要放心。

只能說五菱是第一個吃到A00級電螃蟹的人，而且剛好趕上第一波紅利期，名聲升得早。但是也有不好的一面，就是越賣越貴，現在已經被吐槽很多了，感覺忘記了自己的初心。

以前洪光MINIEV最低只有2.88萬，現在最低3.28萬。而且后來的洪光MINIEV GAMEBOY top matches賣到了72800，但是還是沒有快充，只有慢充。后來的敞篷版，9.99萬，真的是你敢賣我敢買的現實版。

話說回來，五菱洪光MINIEV創造的玩車文化確實吸引了很多年輕人的目光，但這波熱度能持續多久還是未知數。畢竟是微型代步車，最基本的功能是代步而不是步行。

玩具又好玩了，過了一段時間，大家都沒興趣了。所以在車型和價格差不多的情況下，也許有快充代替，會讓理性的車主覺得更有吸引力吧？

熊貓MINI從江湖回來后是進步了還是退步了？

事實上，吉利早在2008年就推出了名為熊貓的車型，但當時還是一款四門五座的迷你燃油車。不知道有沒有粉絲。

雖然熊貓MINI和熊貓車型沒什么關系，但是我覺得燃油熊貓的設計還是很有特色的。三角形的大燈和小巧的進氣格柵看起來可愛又有特色，遠看真的像一只熊貓。

尾燈比較有特色，大剎車燈，旁邊四個小燈。這是熊貓的爪子，所以我覺得新的熊貓MINI在設計上不如以前的熊貓有特色。反而應該保留三角大燈和熊掌尾燈，可能會增加熊貓MINI的競爭力。

但是，如果借鑒老款熊貓的設計，會有人懷疑這是油改電的車型嗎？所以我估計廠家把燃油版重新設計，就是為了避免這個問題。

目前熊貓微型車的誠意還在。比如別人沒有全景頂篷，多個儲物槽，最重要的是要有快充功能，這是差異化。

目前只有一種配置，簡單明了。雖然不是特別便宜，但是在同價位絕對是性價比高的。所以對于很多不方便充電的消費者來說，吉利熊貓MINI還是相當值得考慮的。