中級車現在是很多人買車的首選。畢竟在空間、動力、舒適度、檔次感上都更勝一籌。但是這種車的價格往往比較高，普通家庭可能買不起。本期給大家介紹幾款性價比非常高的中級車，動力強勁，配置充足，是家用的首選。

第一個是雪佛蘭的Malibu XL。

雪佛蘭是一家非常厚道的合資車企，車型非常優惠，尤其是中級邁銳寶XL（查成交價|參配|優惠政策）。 17.59萬的起步價似乎有點高。推薦入門款2022款535T自動銳版，指導價17.59萬。折后實際參考價才13萬出頭，在15萬以內，非常劃算。

1.5T版邁力寶XL整體造型比較普通。一看就是家的定位，細長的邊，魚翅，小鴨尾鰭，點睛之筆。作為一臺中級車，4933mm的車長非常有優勢，2829mm的軸距中規中矩，空間完全夠用。根據實際體驗，身高1.8米的乘客坐在第二排，頭頂四指，腿間三指。中間平臺不高，可惜沒有頭枕，滿載時中間乘客的舒適度一般。

雖然是最低配車型，但Malibu XL的配置還是相當良心的，主副駕駛座椅自動空調調節、腰托、電動調節、前排座椅加熱、真皮座椅、真皮方向盤、可開啟全景天窗、后駐車雷達、倒車影像等，大體配置基本到位。可惜遠近燈是鹵素光源，后期需要升級成LED大燈。

動力方面，低配車型的1.5T發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米，匹配9AT變速箱。這套動力的加速成績為9.1秒，比較平均。對功率要求高的可以考慮2.0T版本，7秒破百，不過售價2萬元，簡單家用沒必要，1.5T完全夠用。但是瑪莉寶XL的隔音效果不好。雖然有主動降噪，但沒有多層隔音玻璃。車速快的話，胎噪和風噪比較大。懸架太硬，過濾不了底盤的震動，影響舒適性。

接下來說一款福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策），也是美系的。

中國早期的蒙迪歐也數不勝數。他們憑借一張極具特色的“馬丁臉”走紅，但后來因為種種原因逐漸淡出人們的視野。如今，新一代車型的推出再次引人注目。 15.98萬的起步價很低。推薦指導價17.98萬元的2022款改款EcoBoost 245豪華型。

新款蒙迪歐的外觀很有看點，比老款更年輕動感，更符合年輕人的審美。不規則的中網內部采用熏黑處理，兩側犀利的LED大燈與中網緊密相連。側面造型很像轎跑，腰線修長穩重，非常優雅。畢竟車長4935mm，軸距更勝一籌，達到了2945mm，接近C級車的水平，后排腿部空間非常寬敞。

同樣身高1.8米的乘客坐在第二排，一拳打頭，兩拳打腿，兩拳四指，可以輕松交叉雙腿。稍有不足的是坐墊有點短，對大腿的承托力不太好。中間位置的靠背和坐墊都比較硬，不過好在有頭枕，比Malibu XL舒服多了。

動力方面，搭載2.0T發動機，最大馬力238匹，峰值扭矩376牛米，匹配8AT變速箱。這套動力比2.0T的邁銳寶XL還要強勁，零百加速時間僅為6.5秒，接近性能車的水平。但是，油耗略高。車主實測的平均值約為百公里10.5升。好在只要加92號汽油，整體車價完全可以接受。

最后來說說一款別克君威（查成交價|參配|優惠政策），也是很受歡迎的一款。

其實君威和瑪莉寶XL有很多相似之處。畢竟是同一家族出身，三件物品也差不多，但富豪的檔次感更高一些。 19.68萬起步價較高，但終端優惠一度達到5萬元。推薦車型為入門款2023款552T智享版，折后實際參考價在15萬元以內。

23君威的外觀也保持了別克家族的風格。飛翼式的進氣格柵很有辨識度，內部有不少破損的裝飾條，讓車頭看起來穩重年輕。不過君威雖然車長達到了4904mm，但從側面看起來感覺也只有4.8米左右。尤其是和邁利寶XL、蒙迪歐對比之后，差距更加明顯，明顯是設計問題。軸距和邁銳寶XL一樣是2829mm，所以兩者的空間相差無幾，只要不是高大飽滿的都能滿足需求。

動力方面，和邁銳寶XL一樣搭載1.5T發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩250牛米。還搭配9AT變速箱，9.1秒破百。油耗方面，車主實測的平均值在百公里8.5升左右，不算高也不算低，在可以接受的范圍內。不過君威的問題很明顯，胎噪有點大，尤其是時速超過90后。后排頭部空間太小，中間位置容易頂頭，剎車有點硬。堵車時頻繁踩剎車很容易疲勞。如果你開慣了日系車，前期可能會不適應。

點評：以上的三款高性價比美系中級車無論是動力、配置還是舒適性都不會讓人失望，尤其是和同級別的日系車相比，性價比要高很多。油耗雖然算不上比較低，但是整體也不能說高。畢竟動力來了，家用也是可以接受的。那么，以上三款車，你覺得誰更親民呢？