今年年初，全新BMW 7系發(fā)布時(shí)，第一眼就被震撼到了。和之前曝光的圖一模一樣，瞇眼+震撼“大嘴巴”，看完直擊靈魂！這是寶馬的旗艦車。設(shè)計(jì)真的那么隨意嗎？就放過(guò)自己?jiǎn)?？之后，關(guān)于新7系的消息就少了，畢竟國(guó)內(nèi)還沒(méi)有上市。這兩天，網(wǎng)上曝光了全新7系商務(wù)車的實(shí)拍圖，尾標(biāo)為入門級(jí)735Li。如無(wú)意外，全新735Li將成為7系銷量冠軍，嘿嘿！這激起了我的興趣。最便宜的寶馬旗艦車是乞丐嗎？什么是長(zhǎng)配置？值得購(gòu)買嗎？干貨！

說(shuō)新7系之前，先說(shuō)說(shuō)上一代7系。在代號(hào)為G12的7系中期改款后，寶馬旗艦車型開(kāi)始了大刀闊斧的“外觀改革”，SUV旗艦寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也采用了同樣的大嘴設(shè)計(jì)。不得不說(shuō)，上一代7系的中期改款非常成功。大家牢牢記住，大嘴寶馬是寶馬的一款高端車型，辨識(shí)度和氣勢(shì)十足。

這樣一來(lái)，新7系也不能放棄設(shè)計(jì)的“流碼”，大嘴依舊，只是向內(nèi)收窄，上下拉動(dòng)，鍍鉻格柵的視覺(jué)感更有沖擊力。個(gè)人覺(jué)得嘴巴夠大，不管怎么變都能接受。最不能接受的就是分體式大燈！好家伙，細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈占據(jù)了C位，近遠(yuǎn)大燈隱藏在前圍兩側(cè)的裝飾造型中。大多數(shù)人真的看不出“瞇眼”的日間行車燈是成功的。

回到全新的735Li，先下結(jié)論吧！如果你能接受最新的前臉設(shè)計(jì)，恭喜你，735Li不低。雖然是入門版，但是分體式大燈的樣式，格柵細(xì)節(jié)，包括前包圍兩側(cè)的鍍鉻裝飾，都和740以上的車型差不多，目前具體配置還沒(méi)有公布，不過(guò)如果不出意外的話，中網(wǎng)內(nèi)嵌的LED光源也會(huì)被保留，這樣735Li的外觀還是物有所值的。

可能是因?yàn)樾?系尾部的設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單了。估計(jì)寶馬還沒(méi)想好怎么區(qū)分高端和低端。低配車型總不能取消尾部?jī)H有的三處鍍鉻裝飾吧？所以735和740的尾部沒(méi)有區(qū)別。放眼望去，735和高配最大的區(qū)別就是輪輞的形狀，但這也是機(jī)動(dòng)性最好的地方。將：735 變成740 需要多少步？第一步是更換輪輞輪胎，第二步是更換尾標(biāo)。準(zhǔn)735車主都知道~

百萬(wàn)豪車的內(nèi)飾，哪怕是最低配置，也不會(huì)便宜。實(shí)車為M運(yùn)動(dòng)套裝車型，所以內(nèi)飾配備了M運(yùn)動(dòng)型三幅式方向盤、中控臺(tái)真皮包裹、木紋裝飾板、鋼琴烤漆面板、金屬邊框點(diǎn)綴、全新7系水晶換擋機(jī)構(gòu)、水晶旋鈕、水晶中控裝飾一應(yīng)俱全，12.3+14.9英寸雙屏也是標(biāo)配。與高端機(jī)型幾乎沒(méi)有區(qū)別。

外觀方面，全新735Li的內(nèi)飾相比上一代有了不小的提升。如果從寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、5系升級(jí)到全新的735Li，我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，內(nèi)飾的豪華度至少提升了一兩步！旗艦就是旗艦，735Li也不例外。

在中控臺(tái)的操作區(qū)域，空氣懸架高度調(diào)節(jié)按鈕非常顯眼。可選裝空氣懸架，電吸門有望成為標(biāo)配。畢竟730Li作為上一代7系的入門車型，也標(biāo)配了空氣懸架和電吸門。這兩個(gè)配置可能不是很舒服，但這對(duì)豪車來(lái)說(shuō)是標(biāo)配。如今30萬(wàn)到40萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)車配備，幾百萬(wàn)的豪車也不無(wú)道理。

透過(guò)后排座椅可以發(fā)現(xiàn)，735Li采用了大菱形格紋的真皮座椅，造型簡(jiǎn)潔大方，看起來(lái)厚實(shí)舒適。遺憾的是它并沒(méi)有標(biāo)配上一代730Li標(biāo)配的后置獨(dú)立空調(diào)。新7系后排車頂?shù)?1英寸8K全景顯示屏，沒(méi)想到。即便是更貴的740Li、i7等機(jī)型選擇也要4.22萬(wàn)元，735Li不支持這個(gè)選項(xiàng)。個(gè)人覺(jué)得團(tuán)購(gòu)735Li裝4萬(wàn)多屏還是沒(méi)那么大手筆，形式大于意義。幾年后，屋頂那么大的屏幕很可能會(huì)產(chǎn)生異響。不支持也沒(méi)關(guān)系，除了不那么咄咄逼人，省錢省心。

圖為上一代730Li。

最后，說(shuō)一下動(dòng)機(jī)。全新735Li搭載3.0T六缸低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛米，百公里加速時(shí)間6.7秒。上一代730Li搭載2.0T四缸大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛米。由于上一代車型采用碳纖維車身框架，車重更輕，百公里加速時(shí)間為6.3秒。新款735Li加速更慢，但六缸發(fā)動(dòng)機(jī)更平順，后勁更大。總的來(lái)說(shuō)，兩代7系入門車型的動(dòng)力是不一樣的。

從有限的實(shí)車照片中不難發(fā)現(xiàn)，全新735Li的配置水平并不低。如果能接受全新7系的設(shè)計(jì)，735Li就是一款百萬(wàn)級(jí)豪華D級(jí)轎車。味道不錯(cuò)，值得推薦。而且，全新7系也是德系BBA前三中最新一代的D級(jí)豪華車。有錢的老板們向來(lái)是“買新不買舊”。最后一個(gè)問(wèn)題，有人說(shuō)新7系有點(diǎn)丑。通過(guò)這臺(tái)全新7系和全新S級(jí)的對(duì)比，不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)時(shí)代變了~（部分圖片來(lái)自：微博@方成說(shuō)參考車）。