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比亞迪唐廠商建議“ECO”模式前2000公里磨合。注意，磨合期不僅僅是發動機變速箱的磨合期，輪胎、剎車片甚至底盤螺絲也是磨合期。磨合也叫磨合。

比亞迪在唐的磨合期要遵循以下要領：起步行駛時，避免將油門踏板踩到底。使用過程中避免超速。在前300公里內避免緊急制動。不要長時間以單一速度開快或開慢。在前2000公里內不要牽引其他車輛。

比亞迪唐的磨合期應該遵循以下要領：啟動和駕駛時，避免將油門踏板踩到底。使用時避免超速。前300公里內避免緊急制動。不要長時間以單一速度開快車或慢車。前2000公里內不要牽引其他車輛。HEV在磨合期的比例不低于50%。

使用時避免超速。前300公里內避免緊急制動。不要長時間以單一速度開快車或慢車。前2000公里內不要牽引其他車輛。HEV在磨合期的比例不低于50%。

比亞迪唐dmi60公里每小時油耗最低，比亞迪唐dmi車速低于60碼，活塞的運動速度低，導致燃油燃燒不充分，而車速高于60碼，進氣速度會加大進氣阻力，而且此時風阻系數會加大，油耗會上升，因此比亞迪唐dmi60碼最省油。

日前，易車從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐 DM-i正式下線。唐 DM-i是插電混動車型，提供標準續航和長續航兩個版本，滿電滿油狀態下續航里程最高達到了1050公里，百公里加速最快5秒。