鼓式可以分為內(nèi)張式和外束式。外束式現(xiàn)在比較少見，鼓式一般都是內(nèi)張式。內(nèi)張鼓式制動器按照類型可以分為領(lǐng)從蹄式，雙向雙領(lǐng)蹄式，雙向雙從蹄式，單向自增力式，雙向自增力式。

有三種：(一) 輪缸式制動器，它的制動鼓以內(nèi)圓柱面為工作表面，采用帶摩擦片的制動蹄作為固定元件，以液壓制動缸作為制動蹄促動裝置，且結(jié)構(gòu)簡單。

而盤式制動器可分為鉗盤式制動器和全盤式制動器兩種。

鼓式制動器是汽車上最常用的一種制動器，它的摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為鼓狀的制動鼓，工作邊面為圓柱內(nèi)表面，固定元件為圓弧型的帶摩擦片的制動片。 盤式制動器又稱為碟式制動器(通風(fēng)碟)，顧名思義是取其形狀而得名。

盤式制動器工作原理，制動鉗體固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，它由內(nèi)外兩部分組成，制動盤伸入制動鉗內(nèi)的兩個制動片之間制動片通過兩個導(dǎo)向銷懸裝在鉗體上，在內(nèi)外鉗體上各有一個制動活塞。

車主您好，剎車有盤式制動器和鼓式制動器，前盤后鼓說的就是這兩種。盤式制動器散熱快，鼓式耐用。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問請您繼續(xù)追問我，祝您生活愉快