1、兩種情況：1，二檔爬不動(dòng)，你踩下離合，踩住剎車，車靜止了。此時(shí)必須拉住手剎，掛一檔，邊轟油門變松手剎。2，車子二檔爬不動(dòng)，慢下來了。你就要快速踩下離合，快速變換檔位到一檔，再快速加油門。

2、那么用二檔就很有可能上不去，這個(gè)時(shí)候換回一檔是最穩(wěn)妥的辦法了。如果在感覺到汽車明顯動(dòng)力不足的情況下，給一腳地板油，然后迅速完成換擋操作，那么汽車是不存在后溜的。

3、可以，但是這樣很容易溜車，所以在上坡的時(shí)候盡量不要變換檔位，你可以在上坡之前掛入1檔，考試路段坡度一般不是很大，所以2檔還好上一點(diǎn)。

4、檔轉(zhuǎn)速能在2000以上不下降的話 不用減1檔 ， 如果非要減的話 ， 先松油門， 感覺車速下來點(diǎn) 再減1檔。每個(gè)檔位都有相對(duì)應(yīng)的速度。 你減檔后能達(dá)到5000轉(zhuǎn)， 這不是民用操作 ， 是賽車的操作。 正常行駛中。

5、要有足夠的行進(jìn)速度保證踩離合瞬間有足夠速度進(jìn)1檔。最好在坡底就用一檔。