這兩天朋友圈又被甬城泊車刷屏

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盜用“甬城泊車”名稱、圖片、關(guān)鍵字混淆等方式，超額收取停車費(fèi)

盜用“甬城泊車”名稱、圖片、關(guān)鍵字混淆等方式，超額收取停車費(fèi)

、平臺引流等其他違規(guī)操作。

文后，還附上一份假冒名單~

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仿佛市民認(rèn)為的收費(fèi)價格過于昂貴的原因是自己付錯了假的甬城泊車，存在“李鬼”！

還有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)

最關(guān)鍵的是落款，“甬城泊車運(yùn)維中心”并不是一家實(shí)體機(jī)構(gòu)，實(shí)體機(jī)構(gòu)應(yīng)是“寧波市政公用投資有限公司”(見下圖)，

說真的，估計(jì)甬城泊車在被罵上熱搜之前也不知道大家對它的反應(yīng)這么大，翻看了一遍所有網(wǎng)友的評論，幾乎都在罵甬城泊車。這其中有人吐槽甬城泊車收費(fèi)不便宜，也有人稱現(xiàn)在能停車的地方全都被劃線收費(fèi)了，免費(fèi)的幾乎沒有了。還有人表示逾期未繳款會有罰款。

據(jù)甬城泊車公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示：一級道路一天需要77元，每半小時計(jì)費(fèi)一次。

據(jù)甬城泊車公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)顯示：

一級道路一天需要77元，每半小時計(jì)費(fèi)一次。

一級道路一天需要77元，每半小時計(jì)費(fèi)一次

甬城泊車收費(fèi)原則為：停放時間在30分鐘以內(nèi)實(shí)行免費(fèi)。

收費(fèi)時段分為日間收費(fèi)(8點(diǎn)-17:30)、夜間收費(fèi)(17:30-8:00)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

一級區(qū)域日間收費(fèi)：30分鐘以上2小時以內(nèi)每半小時收費(fèi)3元，超過2小時每半小時收費(fèi)4元；

二級區(qū)域日間收費(fèi)：30分鐘以上2小時以內(nèi)每半小時收費(fèi)2.5元，超過2小時每半小時收費(fèi)3元；

三級區(qū)域日間收費(fèi)：超過30分鐘實(shí)行每半小時收費(fèi)2元。

且一、二、三級區(qū)域夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，均為每車次5元，若停車時長在2小時以內(nèi)，減半收取費(fèi)用。

另外，甬城泊車停車?yán)U費(fèi)期限是七天，超過期限未繳費(fèi)可能還會罰款，所以讓很多車主是叫苦連天。

另外，

甬城泊車停車?yán)U費(fèi)期限是七天，超過期限未繳費(fèi)可能還會罰款，所以讓很多車主是叫苦連天。

看了大多數(shù)人的想法，有人認(rèn)為公共資源是全民所有的，但并非全民都需要或者都有機(jī)會能夠享受到，所以提供給有需要的老百姓合理收費(fèi)是可以的。畢竟管理公共資源也需要費(fèi)用，但如果把公共資源當(dāng)做一種牟利的工具，就是大問題。

看了大多數(shù)人的想法，有人認(rèn)為公共資源是全民所有的，但并非全民都需要或者都有機(jī)會能夠享受到，所以提供給有需要的老百姓合理收費(fèi)是可以的。畢竟管理公共資源也需要費(fèi)用，

但如果把公共資源當(dāng)做一種牟利的工具，就是大問題。

但如果把公共資源當(dāng)做一種牟利的工具，就是大問題。

當(dāng)然，這其中也不乏有人認(rèn)為現(xiàn)在臨時停車很難，甬城泊車相比以前的咪表，可是方便多了。有人建議甬城泊車研究下收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每日封頂，如果長期停車就費(fèi)用翻倍，畢竟如果有僵尸車長期霸占，嚴(yán)重浪費(fèi)社會資源。

對于有車一族來說，停車費(fèi)真心是一個無法避免的問題。而大家對甬城泊車收費(fèi)心存芥蒂的原因，并非真的反對停車收費(fèi)，更多的是反對高昂不合理且不夠人性的收費(fèi)規(guī)則，城市管理肯定是為了更好的為人民服務(wù)，而不是忽視人民的真實(shí)心聲，也許這才是甬城泊車真正被大家反感的原因。

對于甬城泊車，你有什么想說的？

對于甬城泊車，你有什么想說的？

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