燃燒室積碳清洗是有必要的，倘若燃燒室的積炭過多的情況下會造成下列影響一個是降低發動機功率，即使功率導出不勻稱，慢慢損耗，換言之，功率越來越大；

2、二是積炭過多會提高能源的耗費，提高能源成本費的負擔三是冷啟動困難，即著火困難，不容易開車。

發動機清洗積碳有必要嗎

缸內積碳清洗很有必要。一般來說4s店會提議車主每隔1萬多公里做好保養1次，車主可以依據自身駕駛情況，倘若長期在高速上行駛，那么可以延長至3-4萬多公里，否則可以在2-3萬多公里做好清理。積炭在每一輛車都是會出現，因為它在所難免，只不過是積炭是多少差別罷了。積炭多了會更改發動機原先的結構基本參數，降低發動機功率，擴張耗油量；嚴重時也會造成發動機爆震、加快發動機曲軸、對活塞及發動機曲軸造成危害。積炭一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半，最終造成發動機燒機油需要大修的情況。

發動機清洗積碳多長時間清洗一次

汽車積碳的清洗一般來說提議2到4萬多公里做好1次，還可以依據汽車病癥來判斷，倘若發現車輛耗油量提高、提速無力這種情況，就需要檢查一下發動機內部積炭是否需要清洗了。倘若在日常用車過程中，使用的能源質量很好，或經常添加使用產品品質優質的燃油添加劑的情況下，積炭不容易產生。可以適當調整積碳清洗的里程時間甚至最終可造成發動機燒機油也會影響到車的尾氣排放。