捷達 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

新捷達（查成交價|參配|優惠政策）的標志是一個倒三角形，左邊開口，很像飛鏢。一汽大眾擁有的捷達轎車已經停產。

2019年6月21日，一汽大眾捷達模型完成了最后一輛量產車的生產。至此，一汽大眾旗下的捷達車型正式停產，在中國的28年間，捷達總共生產了4418287輛汽車。從捷達，新車標識來看，“捷達”首字母“J”與大眾經典“V”車架組成的流線型動態組合，代表了捷達品牌面向未來、面向發展道路的信心與無畏。全新雙線logo、大膽配色等一系列代表“傳承不凡、開拓新視野”品牌理念的品牌元素，將以真實、清新、充滿活力、自然的時尚風格，充分融入為捷達品牌量身打造的銷售網絡、營銷模式和服務體驗，讓捷達品牌在品牌調性上直接、真誠、樂觀、友好、自信，在每一次互動和用戶體驗過程中得以呈現，實現與消費者的情感共鳴。

大眾想改變標志有三個可能的原因：1 .大眾想完成高、中、低檔品牌的搭配。大眾， 一汽的高端品牌是奧迪，中端的品牌是大眾，捷達車的價格是大眾品牌中最便宜的，在10萬左右的低端市場，未來有必要建立一個新的品牌在低端市場競爭。

2.也有可能與上汽， 大眾和斯柯達的品牌競爭目前大眾， 上汽的低端品牌是斯柯達，斯柯達是源自捷克的汽車品牌。

3.將西亞特品牌引入中國。從目前捷達品牌曝光的三款車型來看，捷達品牌下的新車是國外的西雅特。由于西雅特（查成交價|參配|優惠政策）在中國的知名度低，再推廣成本高，西雅特有可能在捷達品牌下推廣。本來大眾的捷達基于A2平臺太老了，logo的新捷達基于PQ25平臺升級。從某種意義上說，這是捷達引入中國市場后的第一代真正的大人物。