開車時，左腳應踩在離合器踏板上，右腳應踩在制動踏板或油門上，如果是自動擋的車，就不用左腳，只需右腳應踩在油門或制動踏板上。

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼中，離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸，當汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速器暫時分離并逐漸接合，從而切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

制動也稱為剎車，是指使運行中的機車、車輛和其他運輸工具或機械停止或減速的動作，制動的一般原理是將一個車輪或制動盤固定在機器的高速軸上，并將相應的閘瓦、皮帶或制動盤安裝在機座上，在外力作用下產生制動力矩，制動裝置也是一種可以降低車速的機械制動裝置，也稱為減速器。

油門是指控制發動機功率的控制裝置，油門踏板也稱為加速踏板，它是汽車燃油供應系統的一部分，通過控制踩踏量，控制發動機的節氣門開度、進氣量和油量，從而控制發動機轉速，確定發動機的輸出功率。

換擋前松開加速踏板并踩下離合器，換擋前幾乎同時松開加速踏板和踩下離合器踏板，快速操作，注意，松開油門踏板時，只需將前腳抬得略高于油門踏板，腳后跟不需要移動，更不用后退。

換擋后抬起離合器并踩下油門，換擋后慢慢抬起離合器踏板，抬起至半懸掛后慢慢加速，左腳繼續抬起離合器踏板后，將其放在左側的休息區，注意，一般情況下，左腳懸空以抬起離合器踏板。

在油門和腳制動之間切換，行駛時，右腳需要切換和控制油門和腳制動器，起步和加速時使用油門踏板，停車和減速時使用腳制動踏板，操作時，腳跟接觸地面，切換時腳跟的位置基本不動，注意，駕駛時，在未操作油門和腳制動的情況下，務必將右腳放在腳制動踏板上進行準備制動。