汽車座椅加熱功能不可以制冷。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對座椅內(nèi)部加熱，并且通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

有些汽車座椅具有制冷功能，這種功能通常是通過制造風(fēng)來降低溫度。座椅通風(fēng)分為吹風(fēng)式和吸風(fēng)式，其原理是用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從座椅表面的小孔流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。通風(fēng)座椅中共有九個(gè)軸流風(fēng)扇集成在座椅的高質(zhì)量泡沫襯墊中，風(fēng)扇將新鮮的機(jī)艙空氣吸入座椅，并引導(dǎo)空氣通過可呼吸的中間層，以將空氣均勻分布在整個(gè)座椅上。內(nèi)部的特殊穿孔允許空氣穿過真皮，將汗水保持在最低水平。對于不同的車型，可以通過中控臺或座椅本身上的控制裝置來控制三檔風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

汽車的座椅加熱分為前排座椅加熱和后排座椅加熱，其中前排座椅加熱一般出現(xiàn)在選用真皮材料座椅的車輛上，后排座椅加熱一般配備在豪華車或高配置車型上。而座椅通風(fēng)則是汽車座椅空調(diào)的“避暑裝置”，可以提供舒適的乘坐環(huán)境，有效改善人體與座椅表面接觸部位的空氣循環(huán)環(huán)境，即使長時(shí)間乘坐也能保持干爽舒適。