奧迪Q3 參考價：27.98萬起

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一輛2018款奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）L，行駛里程3000km左右，1.4T CZDA發動機，0BH變速器。客戶反應:該車儀表中央顯示屏提示“前方駐車輔助系統:故障！無法檢測障礙物”，如圖1所示。

故障診斷:診斷儀檢查“76駐車雷達”系統故障碼為B10F712，左前駐車輔助傳感器對正極active/static短路(如圖2)。根據導向故障測試方案關閉點火開關，從傳感器和控制單元上拔下連接器，檢查左前駐車雷達傳感器信號線G255電壓是否大于0.5V根據上述檢查初步分析，G255信號線對正極短路。

參考電路圖，發現G255的2號腳是信號線，從T14n左前縱梁的黑色接頭穿過，然后T18c/11線到J446的顏色是灰色(如圖3)。斷開G255和J446接插件，用萬用表測量發現電壓為12 ~ 35V很明顯線路對正極短路了。

故障排除:線束從左側導軌的蓄電池托盤下方進入乘客艙。拆下電池托盤時，發現托盤固定位置的線束上有擠壓痕跡(如圖4)。

拆開線束，發現G255的灰色信號線和其他幾根線被壓壞損壞，形成短路(如圖5)。將損壞的線束逐一包扎后，故障排除。

故障總結:此故障是由于工廠裝配不當，導致線束擠壓，車輛在行駛過程中來回顛簸晃動線束，導致故障加重。這個排除故障的過程很簡單，你只需要根據診斷儀的提示仔細檢查就可以了。然而，在實際的診斷和檢查中，許多維修技術人員只是使用診斷儀讀取故障代碼。診斷儀的其他功能應用不正確。其實我們遇到的很多失敗都是標準和細節執行上的問題，走了很多彎路。這里建議在診斷和排除故障時，先把標準和細節做到位，如果還是解決不了問題，再做診斷。