紅牛為什么不賣車,紅牛不造車為什么還去跑f1了

2024-12-21 16:02:03 作者：資訊小編

談到紅牛，大家可能并不陌生，其標(biāo)志與我們所飲用的紅牛飲料如出一轍。事實上，紅牛是一家源自泰國的集團(tuán)，由泰國華裔許書標(biāo)于 1966 年創(chuàng)立，最初是一種飲料。那么，以飲料起家的紅牛為何會涉足驚險刺激的運(yùn)動領(lǐng)域呢？這主要是因為這樣的舉動具有極佳的宣傳效果。

紅牛不僅贊助 F1 車隊，還贊助自行車、滑雪等各類極限運(yùn)動。早在十幾年前，紅牛的銷量就已突破 10 億罐大關(guān)。紅牛隊對極限運(yùn)動的貢獻(xiàn)不容小覷，他們甚至一舉買下了兩支 F1 車隊。眾所周知，車隊的運(yùn)營成本高昂，但紅牛實力超群，且成績斐然，備受其他贊助商青睞。例如，利來國際在 2018 年 12 月與紅牛隊簽署協(xié)議，進(jìn)行贊助。

F1 方程式賽事極具競爭力，成績是證明實力的關(guān)鍵。在這里，除了法拉利、梅賽德斯、邁凱倫等傳統(tǒng)勁旅外，紅牛隊也已成為強(qiáng)有力的競爭者。總體而言，要取得更好的成績，賽車和車手的因素比例約為 7:3，也就是說，擁有一輛好賽車至關(guān)重要。因此，紅牛隊不惜重金，挖來了天才設(shè)計師紐維，使車隊的賽車在設(shè)計上占據(jù)優(yōu)勢。此外，技術(shù)人員也非常出色，紅牛隊曾四次奪得冠軍，總體錯誤率較低。

當(dāng)然，紅牛隊也有與冠軍擦肩而過的時候。紅牛隊是一支強(qiáng)大的賽車隊伍，就連漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）密爾頓也表示，在他的職業(yè)生涯中，紅牛隊是一個強(qiáng)勁的對手。

需要明確的是，紅牛飲料只是紅牛隊的運(yùn)營者，而非制造商。紅牛隊的目的是營造聲勢，進(jìn)行營銷。紅牛隊于 2004 年收購美洲虎車隊后，開始進(jìn)軍 F1 車隊。起初，他們沿用了美洲虎車隊留下的技術(shù)，此后不斷改進(jìn)，并通過購買等方式提升實力。紅牛隊一直致力于研究空氣動力學(xué)和賽車性能。起初幾年，紅牛隊的成績平平，但后來逐漸趕超，甚至四次奪得冠軍，這與他們的不懈努力直接相關(guān)。

紅牛隊的強(qiáng)大源于多方面因素，首先是技術(shù)過硬，其次是與本田合作打造頂級動力引擎。總之，F(xiàn)1 賽車具有諸多特殊結(jié)構(gòu)，必須根據(jù)調(diào)整做出改變，否則難以適應(yīng) F1 比賽。

紅牛作為飲料巨頭，自然有能力制造超級跑車，但他們不會這樣做。因為制造跑車需要重新設(shè)計底盤，開發(fā)動力單元等，這將增加成本。相比之下，購買更為劃算。

紅牛不僅參與 F1 賽車，還涉足達(dá)喀爾拉力賽、沖浪等項目。只要有激情和速度的地方，就能看到紅牛的身影，人們也會看到紅牛的廣告。消費(fèi)者購買紅牛飲料，紅牛就能盈利。因此，紅牛如此專注于賽事，主要還是為了營銷推廣。

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