帕薩特 參考價：16.45萬起

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主要看法包括：

大眾作為國內極具影響力的合資品牌之一，麾下不乏明星產品，但近年來，由于轉型難度大，其銷量出現了明顯下滑。全新帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）跨界車型的渲染圖已經曝光，新車預計最早將于 2024 年發布，并在當年第一季度開售。同時，新車有望明年與基礎款同步引入國內市場，在國內市場上，該車或命名為大眾蔚攬（查成交價|參配|優惠政策）。

外觀方面，承襲家族設計，商務范較少，新款帕薩特 AlltrackCrossover 前臉采用上下分體式熏黑進氣格柵，上方 LED 燈帶延伸至雙側頭燈組。前后包圍融入銀色套件于 LOGO 右側，配有 R 的尾標，表明其為 R-Line 運動版，全新設計理念讓該車更顯時尚與活力。

從側面看，新車型延續經典的雙腰線設計，車身線條剛勁有力，搭配新式輪轂。雖為旅行版造型，但國產化后為三廂轎車版。車身設計簡潔大方，同時，車身腰線貫穿全車，而車身風阻從上一代的 0.31cd 降至 0.25cd。在車身尺寸上，

尾部設計整體較為飽滿，尾燈燈腔為方塊燈組。車頂配有小尺寸擾流板，后包圍為貫穿式裝飾條。新車將擁有 4917 毫米*1852 毫米*1506 毫米的長*寬*高，以及 2841 毫米的軸距。同時，隱藏式排氣布局和尾部下沉式設計，為后排頭枕和后備箱空間提供了良好保障。至于輪轂，不同版本將提供不同的輪轂。

內飾方面，新一代帕薩特同樣采用旅行版車型的設計，更為簡約。配備 12.3 英寸液晶數字儀表以及 15 英寸懸浮式液晶中控屏，且首次采用懷擋式換擋機構。更多配置信息尚未公布。

空間方面，新一代大眾帕薩特后備箱常規容積為 690L，將第二排座椅放倒后，容積可達 1920L，且后排座椅支持 4/6 放倒，使空間更大，出行旅游更加便利。

動力方面，搭載 1.5T+48 伏輕混、1.5T 插電混動及 2.0T 渦輪增壓發動機，匹配 7 速雙離合變速器，部分車型還將配備四驅系統。

可以預見，未來燃油車的市場份額將逐漸減少，而在未來，合資品牌也將努力向新能源汽車靠攏。從升級點來看，全新帕薩特相比現款，競爭力有了顯著提升。在內飾和動力上的升級，更符合當下主流。而在外觀設計上，則以犧牲商務風格為代價，進行了更年輕、更運動的轉變。這種改變考慮到了現在的汽車消費主體是更喜歡全新設計的年輕人。

總的來說，新帕薩特明年上市后，對上汽而言，仍將是一個有力的推動。但對上汽大眾來說，僅靠一款帕薩特就想重回昔日輝煌已不太可能，必須在新能源領域取得成績。隨著新能源技術的發展，許多經典車型已被淘汰。而根據大眾在新能源領域的布局，新一代帕薩特很可能成為汽油版的末代車型，在不久的將來，帕薩特可能會成為一款新能源汽車，或者像其他幾款經典車型一樣，從市場上消失。

以上就是太平洋汽車對于《帕薩特新車上市,帕薩特新車發布》的回答，希望能對您有所幫助。