S 擋是汽車的運動模式（“S”是“Sport”的縮寫）。在 S 擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機將會延遲，使發動機在高轉速上保持更長時間，讓汽車在長時間內以低擋位高轉速行駛，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。在行駛過程中，只需將擋把直接推入“S”擋位，通常用于爬坡和快速超車。

在 S 擋運動模式下，變速箱能夠自如換檔，不過換檔時機有所延遲，使發動機在高轉速上保持更久，從而即時輸出大扭力，增強車輛動力。通常情況下，普通自動擋或 CVT 車型的轉速會保持在 2000 轉左右，而在 S 擋時，換檔時機通常會延遲到發動機運轉最佳的時刻。對于帶有換檔撥片的車輛，甚至會將轉速提升到紅區。使用 S 擋時，由于轉速提高，發動機噴油量會發生變化，力度也會加大。同時，懸架相比平時會更加硬朗，過彎時的側傾會減小，剎車時的點頭也會減輕。當然，在 S 擋模式下，舒適性會稍差一些。由此可見，S 擋并非網友所說的“爬坡擋”或“下坡擋”，更不是“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡擋，是指某些帶有手自一體變速箱的車輛的 L 擋，通過手動降檔來改變發動機的動力輸出，以增加動力。

以下是可以使用汽車 S 檔的情況：

1. 超車：S 擋能夠長時間低檔補油，因此在超車時可以使用，以實現更快的加速。

2. 上坡：與超車相同，使用 S 檔上坡可以使車輛更有動力，也更加輕松。

3. 下長坡：如果坡度較陡，也建議使用 S 檔，利用發動機制動，防止車輪制動器過熱，導致制動效能下降。

4. 堵車：S 檔可以有效降低換擋頻率，避免變速箱過熱和磨損，還能快速起步搶占位置。

5. 清除積碳：掛 S 檔時，可以在短時間內增加發動機的負荷，提高內部溫度，有助于發動機清除積碳，從長遠來看，這對降低油耗和延長發動機壽命都有益處。

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