發(fā)動機積碳的清洗周期通常為 2 萬公里。運用專業(yè)器具和手段，在不拆解發(fā)動機的前提下，對進氣道、氣門以及油路進行清理。

積碳的形成是由于氣缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，殘存的膠質(zhì)和蠟質(zhì)會沉淀在氣缸壁和氣門處，經(jīng)多次受熱后變硬而產(chǎn)生積碳。如果發(fā)動機積碳程度較輕，可以添加專用清潔劑進行清洗，無需拆解發(fā)動機。若積碳較為嚴重，則需拆卸氣缸蓋以清潔氣門和氣缸壁。

為了保養(yǎng)和減少積碳，可以采用以下方式：

1. 使用純凈汽油，減少膠質(zhì)和石蠟的含量。

2. 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，例如避免長時間低速行駛和低速換擋，以降低汽油燃燒不充分產(chǎn)生的積碳。

3. 定時進行常規(guī)保養(yǎng)，清理進氣系統(tǒng)、氣道、氣門、油路等易產(chǎn)生積碳的部位。

雖然不能完全避免積碳的形成，但了解積碳形成的緣由，并注重使用和保養(yǎng)，可以延緩積碳的形成速度。當積碳累積到一定水平時，發(fā)動機可能會出現(xiàn)加速不平穩(wěn)、尾氣超標、油耗增大等問題。

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