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現(xiàn)代逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋多少錢,試駕現(xiàn)代逸行

現(xiàn)代逸行車擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解

①P 停車擋：適用于長(zhǎng)時(shí)間停車，當(dāng)掛入停車擋時(shí)，車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②R 倒車擋：僅在汽車停穩(wěn)時(shí)方可掛入。

③N 空擋：用于短時(shí)間泊車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速情形。

④D 前進(jìn)擋：車輛前行時(shí)采用，前進(jìn)擋處于空擋下方。

⑤M 手動(dòng)擋：手動(dòng)模式能夠?yàn)轳{駛者增添更多的駕駛情趣，同時(shí)針對(duì)復(fù)雜路況具備更佳的適應(yīng)性。

⑥L 低速擋：將擋位掛于 L 擋，變速箱會(huì)將擋位固定在 1-2 擋之間，并且也能夠借助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，主要用于下長(zhǎng)坡以及上坡路段。

⑦S 運(yùn)動(dòng)擋：運(yùn)動(dòng)模式主要應(yīng)用于激烈駕駛之際，此模式下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能處于最優(yōu)狀態(tài)，然而油耗會(huì)有所上揚(yáng)。

⑧B 制動(dòng)擋：此擋常見(jiàn)于純電車型和混合動(dòng)力車型，B 擋可通過(guò)滑行協(xié)助車輛電池進(jìn)行充電，同時(shí)在長(zhǎng)下坡時(shí)可為車輛提供制動(dòng)力。

現(xiàn)代逸行換擋操作技巧

1、不同路況的擋位抉擇

①上坡：上坡時(shí)需要較大的動(dòng)力，因而應(yīng)當(dāng)用“D-”對(duì)車輛進(jìn)行降擋，獲取高扭矩爬坡。有時(shí)也會(huì)發(fā)覺(jué)動(dòng)力尚有剩余的情況，可以臨時(shí)運(yùn)用“D+”進(jìn)行升擋。遭遇陡峭的坡道，即便已經(jīng)降擋還是可能面臨車輛無(wú)力的狀況，此時(shí)請(qǐng)啟用 S 擋運(yùn)動(dòng)模式。

②下坡：建議使用“D+”升擋，緩坡用 3 擋，陡坡用 2 擋，這樣能夠保護(hù)剎車片避免提早磨損。一般的坡道斜度用 2-3 擋足以運(yùn)用，碰到大陡坡時(shí)就要留意切換至 1 擋。同樣倘若遇到車輛越溜越快的情形，也要通過(guò)“D-”對(duì)車輛進(jìn)行降擋把控。

2、換擋撥片的使用（部分車型配備）

剎車踏板先踩到底，換入“D”擋，而向右邊推動(dòng)擋位

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