長安CS75 參考價：10.29萬起

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長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS碰撞測試得分,長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）碰撞測試

長安 CS75 PLUS 的碰撞測試結(jié)果怎樣？五顆星：

1、正面 100%碰撞試驗，試驗速度達(dá) 50km/h。碰撞之后，CS75 PLUS 車頭發(fā)生潰縮但未對乘員艙造成不良影響，前橋位移不顯著，不過全車斷電致使中控門鎖鎖閉，車門無法從外部直接打開，需要在車內(nèi)手動開啟。雖說四門能夠正常開啟，也不會給試驗帶來不良影響，然而存在安全隱憂。在車內(nèi)情況方面，主副駕駛位置氣囊順利起爆，只是未采取聯(lián)動起爆，前后排假人姿態(tài)維持良好，安全帶的束縛發(fā)揮有效作用；

2、側(cè)面碰撞試驗，移動車質(zhì)量 1400kg，時速 50km/h。碰撞過后，CS75 PLUS 前后門防撞鋼梁清晰可見，B 柱侵入量目測處于可承受范圍，這一點仍需未來的試驗數(shù)據(jù)支持。自動尊貴型配備有前后排氣簾與前部側(cè)氣囊，碰撞后氣囊彈出，有效庇護(hù)前后排乘員，只是后排乘員軀干區(qū)與車門飾板有所接觸；

3、碰撞試驗速度提升到 64km/h，碰撞結(jié)束，大部分動能皆會被縱梁吸能區(qū)域吸納，車胎在碰撞中未被擠爆，這表明碰撞勢能未對車胎造成影響，由此能夠看到，前擋風(fēng)玻璃同樣在碰撞中未出現(xiàn)裂紋。車內(nèi)情況，四門能夠正常打開，然而氣簾與前側(cè)氣囊沒有聯(lián)動起爆，并且后排假人姿態(tài)欠佳，呈現(xiàn)傾倒姿態(tài)，這表明安全帶限力不足，假人前傾明顯回彈后頭部與車內(nèi)頂棚出現(xiàn)擦碰。不過，試驗的總體表現(xiàn)不存在太大的致命缺陷。

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