新能源汽車冷卻系統(tǒng)的工作原理,電動汽車冷卻系統(tǒng)的工作原理

冷卻系統(tǒng)的運作原理乃是借助發(fā)動機內部的管道與通路來實現(xiàn)液體的循環(huán)。當液體在流經溫度較高的發(fā)動機時，會吸納熱量，以此降低發(fā)動機的溫度。液體在流過發(fā)動機之后，會轉而流向熱交換器（或散熱器），液體當中的熱量借由熱交換器向空氣中散發(fā)。

汽車冷卻系統(tǒng)的養(yǎng)護內容如下：

1. 冷卻水的選?。簯斶x取硬度較低的河水，像井水，則應當進行煮沸并軟化之后再使用，最佳選擇為防凍液；

2. 留意各個部位的技術狀況：倘若發(fā)現(xiàn)散熱器存在漏水情況，應當進行修理，若察覺到水泵、風扇旋轉有擺動或者發(fā)出異常聲響時，應當及時予以修復。假如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱，應當及時檢查是否缺水，如果缺水應當停機。等到溫度降低之后補充充足的冷卻水。要是節(jié)溫器工作不正常導致發(fā)動機工作溫度過高或者過低，應當及時進行修復或者更換；

3. 風扇皮帶緊度的查看與調整：風扇皮帶緊度過小，不但影響冷卻風量而且會讓發(fā)動機的工作負荷增大，并且由于出現(xiàn)打滑而加快了皮帶的磨損。若皮帶緊度過大，會加速水泵軸承、發(fā)電機軸承的磨損。因此，在使用過程中應當檢查皮帶緊度，如有必要應當予以調整。如果不符合規(guī)定，可以通過改變發(fā)電機和調節(jié)臂的位置來進行調整；

4. 定期清除水垢：發(fā)動機使用一定的時間之后，水箱和散熱器內部會沉積水垢從而影響散熱，所以應當定期展開清洗，清洗的方式是在冷卻系內加入足量的清洗液，浸泡一段時期后，啟動發(fā)動機以低中速運轉一定的時間，趁熱放出清洗液，然后用清水沖洗干凈。

以上就是太平洋汽車對于《新能源汽車冷卻系統(tǒng)的工作原理,電動汽車冷卻系統(tǒng)的工作原理》的相關解答，希望能對您有所幫助。