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君越助力泵皮帶輪怎樣進行拆裝

君越車型運用的是電子助力系統，所以不存在助力泵。電子助力與機械助力泵的差異在于，電子助力的轉向助力大小能夠通過軟件予以調整，可以兼顧低速時的轉向輕便程度和高速時的操縱穩定特性，正向性能優良。可靠性出色，不依賴電子系統，就算液壓損壞了依舊能夠正常打方向，只不過沒有助力罷了。路感極為清晰，任何震動都會反映至方向盤上。電動助力的工作原理：

1、EPS（電子助力轉向）的根本原理為：轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）連接在一起，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運轉，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移轉變為電信號傳遞給ECU（電子控制單元），ECU依照車速傳感器和轉矩傳感器的信號確定電動機的旋轉方向以及助力電流的大小，以此完成實時控制助力轉向。

2、電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎之上發展而來的。它借助電動機產生的動力來協助駕駛員進行轉向操作。

3、系統主要由三個大部分組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置；

4、電動機僅在需要助力的時候工作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角傳感器依照輸入扭矩和轉向角的大小產生相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元根據電壓和車速的信號，給出指令控制電動機運作，從而產生所需的轉向助力。

所以，君越車型不存在助力泵，采用的是電子助力系統。

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