極氪 001 WE 單電機加速表現還是不錯的。2024 款極氪 001 用的是衢州極電的電機，其動力參數有了顯著提升。實測中，在水泥混凝土路面上連續測試 5 次，最好成績能達到 3.69 秒。從 0 到 400 米加速，僅用 11.11 秒，撞線車速 219 千米/小時，這已然是超跑級別的水平。

不過在日常用車場景中，極氪 001 在經濟和舒適模式下的動力會有不同程度的遲滯，電門初段響應沒那么直接，盡管整體線性度還可以，但要是調試得更跟腳一些，駕駛員在擁堵路況下跟車會更容易掌控節奏。

此前的試駕中，單電機的極氪 001 加速表現也較為出色。比如有測試顯示，YOU 版車型搭載不同電機，0 到 100 千米/小時加速成績分別是 3.71 秒和 3.72 秒，加速曲線區別細微，主觀感受幾乎體會不到差異。另外，在非量產版的超長續航單電機 WE 版測試中，綜合續航能力在不同路況下表現有所不同，高速路段且有大雨時，約為 508 千米，基本是 712 千米續航里程的七折左右；路況和天氣較好，全程下坡時，續航能力約為 719 千米，甚至好于 NEDC 續航里程。

在電機能耗方面，威睿電機和日電產電機在能耗上表現基本一致，表顯能耗曲線和續航里程變化高度重合，因駕駛習慣導致的偏差可以忽略不計。

總的來說，極氪 001 WE 單電機加速性能出色，能滿足日常和高速行駛的需求，且不同電機在能耗方面差別不大。