網約車與出租車乃是當下共存的兩類出行模式，它們分別具備獨特的特性與優勢。針對網約車是否將會取代出租車這一議題，我們必須從諸多方面展開剖析。

首先，就汽車數量而言，出租車的存在于緩解交通堵塞具備一定效用。倘若缺失出租車，汽車數量的遞增或許會致使交通愈發擁堵。但站在規范的視角來考量，出租車的消逝或許會讓交通擁堵狀況更為嚴峻，原因在于網約車的司機通常未曾接受過嚴格的規范與管理。

其次，依照當下網絡汽車的全新政策，司機禁止在火車站、汽車站等人員密集的區域等候乘客。這表明政府已然察覺到網車給此類地點的交通帶來的壓力。假設沒有出租車，這些地方的交通擁堵很可能會變得更加糟糕。

再次，網約車和出租車在服務層面也存在一定的差別。出租車司機往往更具組織性、紀律性更強，而網約車司機則更為側重服務品質，然而這或許也存在一定的強制性。另外，出租車司機在接收訂單時往往更為苛刻，而網約車司機則更樂于接納各種類型的訂單。

最后，監管層面的差異同樣是網約車和出租車之間的一項關鍵區分。出租車行業受到政府的嚴格管控，而網約車則更依賴于平臺的自我監督。雖說網約車的出現給民眾帶來了極大的便利，但也存在一些問題，諸如平臺系統不完備、安全隱患、隨意提價等，這些問題也是導致乘客停止使用的原因之一。

綜上所述，我們難以判定網約車是否會取代出租車，鑒于它們各自均有著不同的長處與不足。我們應當從多個維度進行綜合思索，從而更有效地解決交通擁堵問題，同時保障乘客的權益與安全。