方程豹豹 5 原地發(fā)電怠速，指的是車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，發(fā)動機運轉(zhuǎn)進(jìn)行發(fā)電的情況。 方程豹豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺，采用縱置 EHS 電混系統(tǒng)，包括 1 組混動專用 1.5T 高功率發(fā)動機、1 組發(fā)電機、1 組前置軸間驅(qū)動電機以及后置軸間電機構(gòu)成電四驅(qū)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)最大輸出功率可達(dá) 505 千瓦，最大輸出扭矩 760 牛米，最大發(fā)電功率 150 千瓦。其中，怠速發(fā)電有最大 20 千瓦的功率，分低功率和高功率兩檔。 當(dāng)?shù)镀姵?SOC 值低于 70%時，1.5T 混動專用發(fā)動機會啟動，進(jìn)行行車發(fā)電或者行車發(fā)電加直驅(qū)狀態(tài)行駛。在原地發(fā)電時，能充到刀片電池 SOC 值 80%。但要注意，選擇高功率怠速發(fā)電時，發(fā)電功率雖能達(dá)到 20 千瓦，但系統(tǒng)會提示要做好動力艙散熱，因為發(fā)動機左側(cè)渦輪部分是全車最大發(fā)熱源，防塵罩有隔熱層，整車高壓保險盒 PDU 是較低發(fā)熱源，防塵罩有降噪襯墊。 此外，CTC 電池底盤一體化設(shè)計提升了空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度，電池包有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)和“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)保證安全。縱置 EHS 電混系統(tǒng)中的發(fā)電機能在多種路況和不同模式下迅速為刀片電池充電，即便在虧電狀態(tài)，通過 20 千瓦的原地發(fā)電快速補電，車輛跑起來還能以更大功率發(fā)電迅速恢復(fù)電量。 總之，方程豹豹 5 的原地發(fā)電怠速功能實用且強大，能有效解決車輛的電量補充問題，保障車輛的正常行駛和使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）