林肯領航員改裝電動座椅可行。

主副駕駛座椅能升級為豪華電動真皮座椅，依照人體工學設計，貼合人體曲線，長途駕駛更舒適，還有多種實用功能。

中排航空座椅改裝關鍵要選領航員專用的，配色與原車一致，無色差。比如麥吧赫同款開關控制面板在座椅扶手側面，方便調節，能調至 160 度左右，有通風、加熱、按摩功能，還能左右側移，留出過道進出第三排。座椅材質用進口納帕真皮，棕橙或愛馬仕橙色與寶石藍色等雙色搭配，視覺感受好，車內更溫馨舒適。

正副駕駛座椅背后可裝豪華液晶顯示屏和可折疊辦公桌板，滿足旅途中商務休閑需求。氛圍營造選定制氛圍燈，增加車內光線，營造浪漫氛圍。乘客艙可選航空公司頭等艙的航空座椅，扶手邊就能操控通風、加熱、按摩、智能調節等功能。一體化全隔斷式設計吧臺下方裝隱藏式座椅，上方裝升降高清液晶電視，搭配全新音響系統和炫彩氛圍燈，打造移動豪華私人空間。

但要注意，改裝航空座椅別貪便宜，別選小廠已淘汰的商務車座椅，那種用在 gl8 上的座椅與領航員原風格不匹配，會顯廉價。改裝要注重品質和與原車風格的協調性，這樣才能提升整體檔次和舒適性。

原車內飾的中央扶手箱作用不大且非必要，拆除后可替換成更寬闊的航空座椅，全電動控制，帶有電動腿托，座椅可前后移動約 24 公分，靠背能 180°打平，方便躺下休息。座椅還有通風、加熱、按摩功能，夏天開通風，冬天開加熱，隨時開啟按摩。座椅帶有手機槽，有無線充電功能，若手機不支持無線充，座椅控制面板處還有 USB 充電功能。

航空座椅就像按摩椅，有獨立安全帶、扶手，外加腿托和靠背調節功能，性價比高，能很好發揮效果。

改裝后的座椅在顏色上能與原車內飾保持一致，毫無違和感。扶手采用桃木嵌入，搭配進口意大利小牛皮，質感舒服，手感很棒。特制的超纖維皮質不僅不遜于真皮，還不會特別吸熱，透氣性更好。電動調節放倒能讓身體以舒適角度躺靠休息，一體腿托放倒后自動支撐，操控按鈕在座椅兩側，方便電動操控座椅前后移動。

對于進入三排的問題，原車座椅需向前移動錯位，改裝后二排之間空間足夠邁過進入，更為便捷。座椅的填充也進行了優化，比如采用太空記憶棉、帶記憶功能的海綿等，坐感更舒適。紋路設計從原車的簡單橫向條紋變為豎向的蝴蝶紋，增加了美觀度。航空座椅還帶有手機充電功能，十分貼心實用。而且六項調節功能能夠充分利用車內的大空間，讓乘坐者可以隨意調節座椅，比如打起腿托、躺下休息，比大部分 MPV 還舒適，即使是商務用車如接待客戶或長途出差都能提供很好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）