渦輪增壓可以改氣。

渦輪增壓的工作原理是利用廢氣驅動渦輪旋轉，增加進氣壓力，提升發動機動力。為緩解渦輪遲滯，有串聯或并聯渦輪等方式。廢氣渦輪增壓器依靠發動機排氣剩余動能驅動，轉速高、增壓值大，動力提升明顯，但低轉速時動力表現類似自然吸氣。機械式增壓器由發動機直接驅動，無遲滯但會損耗動力且增壓值低。

雖說渦輪增壓能改氣，但存在一些問題。改氣時要對天然氣壓縮，需設置壓力傳感器、限壓閥，修改 ECU 數據，改動管路和布線，可能影響發動機。改氣后維修成本高，氣門、燃燒室等易積碳，導致怠速不穩、啟動困難，發動機使用壽命降低，動力變差。空間方面，轎車后備箱裝氣罐會占用大量空間，影響日常使用，還增加車重，影響底盤穩定性。而且天然氣燃燒溫度高，發動機易老化，其中含硫會腐蝕發動機。

不過實際改裝證明渦輪增壓改氣是安全的，只要做好相關改裝措施，選擇合適的方案，是可以進行改氣的。但在決定是否改氣時，車主需要綜合考慮這些因素，權衡利弊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）