6at 變速箱存在一些通病，主要包括以下幾個方面及相應的解決辦法：

波片斷裂：會導致太陽輪和內部打滑，出現掛擋不走等故障。嚴重時鐵屑進入油路板，損壞其他部件。解決方法是變速箱大修，更換損壞的波片和其他受損部件，并徹底清洗變速箱以清除鐵屑。

控制模塊故障：表現為喘檔、掛擋不走、升檔頓挫等。可以先重刷變速箱電腦程序，若故障依舊則更換變速箱電腦。

檔位開關故障：導致沒有檔顯，無法行駛。這種情況直接更換檔位開關就行。

輸入傳感器損壞：會引起打滑頓挫、闖檔不走車等現象。解決方案是更換傳感器。

需要注意的是，通用 6AT 變速箱的第一代和第二代在 6 - 8 萬公里左右可能會出現波片斷裂的情況，并伴有輕微頓挫等通病。廠家已重視波片斷裂問題，并在 2014 年左右提供改良型加厚碟形鋼片。

另外，變速箱的壽命與駕駛習慣和保養情況有關。暴力駕駛、不按時保養會影響變速箱壽命。建議使用循環機更換變速箱油，能將舊油排干凈，保養效果更好。當車輛出現掛倒檔延遲過長、換擋不順暢、升檔打滑、降檔沖檔、變速箱異響等現象時，應及時關注并找專業維修師傅檢查，及早解決故障，避免維修成本增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）