制動系統出現故障，您別慌，下面這些辦法能幫您解決問題。

要是踩剎車踏板，踏板不升高，沒阻力，那可能是制動液缺了，或者制動分泵、管路及接頭處漏油，也可能是總泵、分泵零部件壞了，得好好檢查。

要是剎車踏板踩到底，制動效果不好，連續剎車也沒改善，踏板還逐漸升高，一般是制動系統里混進氣體了。

連續踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善，可能是摩擦片與制動鼓間隙太大。

連續踩剎車，踏板位置升高，還有下沉感，大概率是漏油了。

踏板位置很低，再踩也升不高，感覺發硬，估計是總泵堵了。

踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好，要么是摩擦片與制動鼓間隙大，要么有油污。

車制動跑偏，比如向左偏斜，那就是右車輪制動不靈，反之亦然。

車行駛一段里程，制動鼓（盤）發熱，得檢查制動總泵、制動分泵或管路。

剎車踏板自由行程過小，需要調整。

制動液液面回升慢，擰松放氣螺釘，看制動蹄回位情況。制動蹄回位，就疏通油管；不回位，就得解體檢查制動分泵。

另外，制動系統故障還有可能是剎車片磨損嚴重。剎車片分帶感應線和不帶感應線的，帶感應線的磨損到極限位置會亮故障燈。剎車片磨損雖還能開幾百公里，但不建議繼續開，會讓剎車距離變長、變軟、噪音大、傷剎車盤，要養成定期更換的習慣。剎車油液位低也會出問題，制動液缺失會制動力不足，甚至失去制動力。

遇到制動系統故障，先冷靜，找安全地方停車，開雙閃和危險警示牌。可以試試手動初始化電子手剎，啟動車后踩住剎車，按下電子手剎等幾秒再松開。剎車油不足就及時補充。要是這些辦法都不行，檢查制動片是否磨損嚴重，磨損到極限就慢速去維修廠或 4S 店更換。處理故障時別輕易碰零部件，平時也要定期檢查制動系統是否正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）