要檢測豐田皇冠電動燃油泵控制系統，您可以這么做：

先打開油箱蓋，將點火開關置于 ON 位置（但不要起動發動機），在油箱口處傾聽有無電動燃油泵運轉的聲音。如果能聽到電動燃油泵運轉 3 - 5s 后停止，說明控制系統各部分工作正常。

要是聽不到運轉聲，可用短導線將故障檢測插座內兩個檢測電動燃油泵的插孔短接，比如豐田汽車故障檢測插座內的 Fp 和+B 兩插孔。短接后打開點火開關，如果能聽到電動燃油泵運轉的聲音，說明 ECU 外部的電動燃油泵控制電路工作正常，故障在 ECU 內部，應更換 ECU；若仍聽不到運轉聲，那就是 ECU 外部的控制電路故障，得檢查熔絲、繼電器有無損壞，各電路有無斷路或接觸不良。

對于不受 ECU 控制的電動燃油泵控制電路，先卸除燃油管路內的油壓，拆下分配油管上的進油管接頭，將油管插入容器內。把點火開關轉至起動檔，在起動發動機的同時應有汽油從進油管內噴出。若無油噴出，說明電路有故障，進一步檢查熔絲、繼電器、空氣流量計內的汽油泵開關、點火開關和線路。

檢測電動汽油泵繼電器也很重要。常用的電動汽油泵繼電器有四腳及五腳兩種。四腳電動汽油泵繼電器中有兩腳是接繼電器的電磁線圈，另外兩腳接繼電器常開觸點。用萬用表測量，繼電器電磁線圈兩腳之間應能導通，常開觸點兩腳之間應不導通。在電磁線圈兩接腳上施加 12V 電壓，同時測量常開觸點兩腳之間應能導通。五腳電動汽油泵繼電器內有兩組電磁線圈，分別測量其導通情況和常開觸點的狀態。

檢測電動汽油泵 ECU 時，拆下蓄電池上負板搭鐵線，拔下 ECU 的插頭，用萬用表測量導線插頭上 E 和 D1 端子的接地電阻應導通。裝上蓄電池負極搭鐵線，插好電動汽油泵 ECU 的導線連接器，在各種條件下用萬用表電壓檔測量電動汽油泵 ECU 上+B、Fp、Fpc 端子的接地電壓，應符合規定值。

最后檢測電動汽油泵，拔下其導線連接器，從車上拆下電動汽油泵。用萬用表測量電動汽油泵上兩個接線端子間的電阻，阻值應為 2 - 3（20℃時）。還可以檢查電動汽油泵工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）