如果您的比亞迪唐出現后驅動電機漏電故障，可以按照以下方法進行檢修：

首先，用電腦讀取故障碼，如果高壓 BMS 顯示為嚴重漏電故障，比如 P1A0000。那么可能的故障原因有：電池包故障、高壓部件故障（電機故障）、線束故障、漏電傳感器本身故障。

清除所有故障碼后，再次讀取，若發現高壓 BMS、前驅動電機控制器、后驅動電機控制器故障碼清除不下去，且車輛后部有明顯異常響聲，可優先考慮后驅動電機故障。

接下來，拆掉電機連接控制器的三根線，測量其到電機殼體本身阻值。如果發現三根線與電機殼體均導通，基本可以判斷為電機本身故障。

對于偶發性的漏電故障，比如車輛偶發性 EV 受限，多考慮外部因素影響。比如測量前后電機控制器對地阻值，以及后電機 ABC 三相對地阻值，像發現 ABC 三相線與后電機控制器之間有水跡，可能就是進水導致高壓漏電造成的。

另外，如果車輛在 EV 行駛一段時間后，出現 EV 功能受限自動啟動發動機，無法切換到 EV，HEV 能正常行駛但無法開啟空調，還需檢查 TCU 控制模塊、外置模塊、線路等是否有故障。

如果是絕緣材料老化，比如高溫老化、機械磨損、化學腐蝕導致的漏電，一般需要更換絕緣材料、進行絕緣檢測、強化防護措施，維修成本約 500 - 2000 元。

電氣連接不良，如接觸不良、螺絲松動、焊接不良導致的漏電，通常需要緊固螺絲、重新焊接、清潔接觸面，維修成本約 300 - 1500 元。

水分侵入，像密封不良、防水措施失敗、長時間暴露在潮濕環境導致的漏電，一般要改善密封、增加防水措施、干燥處理，維修成本約 200 - 1000 元。

線路損傷，比如外力損傷、動物咬損、磨損導致的漏電，往往需要更換損壞線路、加固保護、檢查動物侵害措施，維修成本約 400 - 1600 元。

設備故障，比如內部元件損壞、軟件故障、制造缺陷導致的漏電，一般需要更換損壞部件、軟件升級、廠家維修，維修成本約 1000 - 5000 元。

總之，遇到比亞迪唐后驅動電機漏電故障，要仔細排查，找準原因，針對性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）