如果全新一代比亞迪唐 DM 多個系統報故障，您可以這樣檢修：

首先，車輛沒有 EV 模式且報多個通訊異常故障碼。這可能是高壓系統故障、通訊故障或線束干擾故障。進店用 VDS 檢查有無新程序更新，讀取 BCM 報安全氣囊 ECU 碰撞信號故障，前、后驅動電機控制器報相同故障碼。查看電路圖，測量相關線束，若發現不導通，查看是否有轉接件，比如可能因液體進入接插件導致針腳發黑，清洗線束針腳及接插件有望排除故障。

其次，車輛儀表顯示車道偏離功能受限、車道保持功能受限、請檢查陡坡緩降系統、請檢查 ESP 系統等多個故障，且車道保持功能無法正常使用。可能是配電盒故障、相關線路及傳感器故障、方向機總成故障或系統未標定。使用 VDS 掃描，路試重新寫入配置，若無法標定成功，測量電壓和阻值，判斷是否為轉角位置傳感器內部故障。若更換方向機總成后故障未排除，考慮通訊故障，查閱拓撲圖，檢查線束，比如因事故維修過的線束可能存在問題，處理異常線束后可清除故障碼試車。

再者，車輛上 OK 檔電時組合儀表報“EV 功能受限”并直接啟動發動機。可能是高壓系統、低壓系統或線路故障。用 VDS 讀取電池管理器、TCU 有無故障代碼及數據流，測量相關電壓，比如潤滑系統控制器的常電電壓，若發現保險異常燒斷，更換新保險絲，若重復上電試驗后保險再次燒斷，檢測電源時注意線束是否壓破皮導致短路，若有前期事故修復過的線路，重新更換線束可排除故障。

總之，檢修這類故障時，要查看電路圖，理清思路，按照廠家的數據指導操作。遇到多個有共同點的故障，要冷靜分析，結合電路圖共同點，仔細觀察故障備件，多問多看，從而快速找到故障點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）