別克昂科威節氣門匹配方法如下：

首先，啟動發動機。然后，拔掉連接電腦的水溫傳感器插頭，這樣能讓電腦按照發動機水溫達到 80 攝氏度的指標來調整噴油量。接著，拔掉空氣濾清器進氣口，并堵住進氣口，手動控制進氣量大小，使發動機轉速達到正常怠速轉速（約 800r/m），保持一分鐘左右。之后，重新插上水溫傳感器插頭，再松開被堵住的進氣口。這時發動機轉速會上升，但很快會按照水溫傳感器信號控制怠速轉速突然下降。如果發動機溫度正常，怠速轉速會恢復正常，手動匹配就完成了。

如果手頭有 5053 數據線，用 VCDS10.6.3 軟件進“發動機”模塊，進入“匹配”，在通道號輸入“000”清除原 ECU 關于節氣門的記憶數據，再返回“基本設定”，在通道號輸入“060”點擊確定，右邊顯示數據即完成匹配。也可省略輸入“000”步驟，直接在“基本設定”里的通道號輸入“060”。

還可以通過行車電腦的自動學習功能來匹配。將蓄電池負極電源線斷開，ECU 失電，然后再次接上蓄電池負極電源線，也能完成節氣門的匹配。

此外，對于 17 年別克昂科威，需要用解碼器進行節氣門匹配，匹配方法是進入車型，原車特使功能，然后選擇節氣門匹配。

如果清洗完電子節氣門后，怠速沒有異常，通常不需要匹配。但如果要手工匹配，在系統正常的情況下，將點火開關打開，不啟動等待 30 秒，然后關閉點火開關，再重復打開、關閉操作兩次，最后正常啟動即可。如果怠速不正常，確認進氣管連接管路沒問題后，就需要執行電腦匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）