大眾單節(jié)溫器換雙的好不好，得具體情況具體分析。

單節(jié)溫器在溫度較高時打開，車輛進行大循環(huán)給發(fā)動機降溫，高速運轉(zhuǎn)時加大降溫速度。但它的冷卻液流量相對較小，對溫度區(qū)間的控制沒那么精準。

雙節(jié)溫器有不少優(yōu)點。冷卻液流量更大，散熱更快，能更有效地控制溫度區(qū)間。要是其中一個壞了，另一個還能繼續(xù)工作，可靠性更高。對于電控柴油機來說，有助于實現(xiàn)更精確的水溫調(diào)節(jié)控制，達到節(jié)能降低油耗的效果。

不過不是所有車型都適合雙節(jié)溫器。比如 13 款寶來 6 裝的就是單節(jié)溫器，修理工換裝雙節(jié)溫器可能會對汽車產(chǎn)生影響。

那怎么判斷適合哪種節(jié)溫器呢？這得考慮車輛的具體型號和發(fā)動機配置。一般來說，1.4T 的寶來可能是雙節(jié)溫器，1.6 的寶來通常是單節(jié)溫器。像 1.6EA111 發(fā)動機冬天水溫升得慢，其冷卻系統(tǒng)采用單節(jié)溫器，有人嘗試換成 1.4T 配置的雙節(jié)溫器。但也有人換了雙節(jié)溫器后，水溫上升速度沒明顯變快。

總之，選擇單節(jié)溫器還是雙節(jié)溫器要綜合考慮車輛型號、發(fā)動機配置以及個人使用需求。如果您不確定，建議咨詢專業(yè)的汽車維修技師。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）