汽車扎釘子補(bǔ)胎后能不能上高速，得看具體情況。

要是輪胎刺扎次數(shù)沒(méi)超過(guò) 3 次，補(bǔ)胎是找的專業(yè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)人士，輪胎不怎么舊，刺扎的位置在正面也就是胎面的中間，沒(méi)弄壞胎側(cè)結(jié)構(gòu)，那補(bǔ)好的輪胎就能上高速。

可要是扎的是輪胎側(cè)面，或者輪胎被釘子弄出個(gè)大口子，補(bǔ)胎的洞口超過(guò) 6 毫米，同一個(gè)輪胎補(bǔ)了好幾次，輪胎側(cè)面被扎了，輪胎受損很嚴(yán)重，那就別上高速了。

要知道，輪胎可是汽車唯一跟地面接觸的地方，對(duì)汽車行駛的安全和穩(wěn)定特別重要。

輪胎就是在各種車或者機(jī)械上裝著的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，一般安在金屬輪輞上，能撐住車身，緩沖外面的沖擊，和路面接觸保證車的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜、苛刻的條件下用，得有很強(qiáng)的承載性能、牽引性能、緩沖性能，還得耐磨、耐屈撓，滾動(dòng)阻力和生熱得低。

為保證開(kāi)車安全，得注意輪胎保養(yǎng)，經(jīng)常看看輪胎有沒(méi)有雜物、異物，有的話及時(shí)清理，也得檢查輪胎氣門嘴，橡膠老化了就趕緊換。

補(bǔ)胎辦法挺多的，用蘑菇釘和冷補(bǔ)補(bǔ)胎的，上高速?zèng)]問(wèn)題，熱補(bǔ)不太好，外補(bǔ)膠條不太安全。反正輪胎受損嚴(yán)重的話，該換胎就換胎，安全最重要

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）