輪胎動(dòng)平衡就是為了讓車輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)，避免因質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生振動(dòng)和附加力偶所進(jìn)行的校正作業(yè)。

車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造、磨損、補(bǔ)胎等原因，質(zhì)量分布往往不均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，表現(xiàn)為車輛行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)。

車在行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)；換過或修過輪胎、輪轂；輪胎拆卸下來補(bǔ)過胎；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏，這些情況都要做動(dòng)平衡。

一般建議每 1.5 萬—2 萬公里做一次輪胎動(dòng)平衡。做動(dòng)平衡有很多優(yōu)點(diǎn)，能增強(qiáng)駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎使用壽命，保證車輛的直行穩(wěn)定性，降低底盤懸掛配件的磨損，增強(qiáng)行駛安全。

只要輪胎與輪圈組裝在一起，或者輪圈變形、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴等，都需要做動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡的標(biāo)準(zhǔn)是左右數(shù)值在 10 以內(nèi)，能做到 00 更好。

總之，輪胎動(dòng)平衡很重要，能讓車輛行駛更平穩(wěn)、安全、舒適，還能節(jié)省油耗、延長輪胎和配件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）