日貨車輛中常見的隔音材料有很多。

阻尼片能減少車身振動(dòng)從而降低噪音，減振板用于減少各部位振動(dòng)。

引擎蓋膜可隔熱助發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，隔音棉用于結(jié)構(gòu)空隙吸音隔音，密封條用于連接處空隙隔絕外界噪音。

要是車輛進(jìn)行隔音改裝，有全車和局部隔音兩種方案。全車隔音會(huì)用到所有隔音材料，局部隔音則按部位選材料。

比如車門可粘 2 層獅龍隔音止振材料抑制共振阻隔風(fēng)噪，底盤要 1 層止振 1 層吸音來減少路噪和低頻共鳴。像豐田凱美瑞車門得雙層止振解決風(fēng)噪，底盤先止振再吸音降路噪和共鳴，尾箱要吸音降共鳴和胎噪。

日產(chǎn)還研發(fā)了輕量化超級隔音材料，由晶體結(jié)構(gòu)與塑料薄膜組成，能控空氣振動(dòng)降寬頻噪音傳播，還減重 75%。

常見隔音材料還有吸音棉，能吸收聲音減噪音傳播，常用于車內(nèi)空腔結(jié)構(gòu)。隔音墊裝底盤和車身底部降路噪胎噪。隔音膜貼車窗隔絕外噪。隔音玻璃特殊設(shè)計(jì)降車內(nèi)外噪音傳播。汽車隔音涂層涂金屬表面形成隔音層。隔音板裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂?shù)炔课?。低頻隔音材料用于底盤和車身底部隔絕低頻噪音。丁基橡膠是環(huán)保阻尼片，性能不錯(cuò)。隔音減震膠以丁基橡膠為主對鈑金阻尼減震。消音隔熱棉多纖維結(jié)構(gòu)吸音環(huán)保。引擎蓋隔熱墊由多纖維棉和開孔鋁箔構(gòu)成，保護(hù)引擎蓋。汽車密封條進(jìn)口環(huán)保橡膠材料密封車體。輪弧襯板絨面材質(zhì)緩沖好減弱胎噪路噪。

選對隔音材料并正確安裝，車內(nèi)更安靜舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）