電動汽車的防火安全性措施有很多。

首先是電路方面，要安裝過電流保護裝置，及時檢查電線故障，預防線路短路。不能隨意改動車輛電路，平時也要定期檢查車輛線路、底盤，及時更換老化零件。

充電時要注意，避免長時間充電，慢充最好不超八小時，不濫用充電插頭，做到專車專用，充電時充電樁附近不放雜物，嚴格按說明規范操作。

臺風或雨天盡量避免出行或避開積水過深道路，車輛涉水可能漏電導致自燃。

電池方面，要定期養護電池，日常用車時應把握充電時間和充電頻次，避免過充、虧電，或長期快充。電池包殼體要防火，強化外殼阻燃性能，優化電池包的密封性，用防火膠、耐火阻燃涂層處理，在殼體和電芯、模組中應用防火氈材料。電芯材料也要防火，優化防火性能，確保隔膜耐高溫，用耐高溫無機納米涂層處理，選擇聚酰亞胺等基材。

駕駛過程中，避免長時間駕駛，中途多在服務區休息，讓電池降溫。停車時選擇陰涼處，有條件可將天窗微微開啟通風降溫。

車輛發生外部碰撞后，到 4S 店進行安全檢查。沒有磕碰也應定期對車輛線路、動力電池及電機等進行檢查保養。

如果車輛起火，若火勢剛起能斷電要立即斷電，車鑰匙裝入信號屏蔽袋放距車 10 米外。滅火可用大量水，若火勢小，也可用二氧化碳或干粉滅火器。切勿自行滅火，應遠離車輛及時報警，向消防說明車輛品牌和型號。注意起火后的高溫和毒氣，撲救時防止吸入有毒氣體。

從管理層面來說，要強化源頭管理，加大對電動汽車標準體系的研究力度。規范企業管理，電氣元件技術指標要符合標準，使用科學安裝方法，零件供應商提供合格產品。加強法規建設，研制滅火劑，對電動汽車充電站合理規劃。建立監控體系，及時進行事前監管和事后問責，嚴格監控查處違法違規行為。完善回收程序，制定回收辦法，明確管理職責，對落實政策人員給予補貼，懲處未履行責任企業人員。

還可以使用安科瑞智慧用電管理云平臺實時監測、報警推送、隱患管理、遠程控制等，通過相關設備對電動汽車的電氣安全進行監控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）