怠速熄火原因有多個(gè)方面。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門/怠速電機(jī)嚴(yán)重積碳或零件損壞，會(huì)造成進(jìn)氣不足導(dǎo)致怠速熄火?？諝鉃V清器濾芯堵塞、進(jìn)氣流量傳感器故障、進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障等，也會(huì)影響進(jìn)氣，進(jìn)而引發(fā)怠速熄火。還要注意怠速空氣量孔堵塞，會(huì)使空氣流量不足影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

燃油系統(tǒng)也可能是原因，燃油泵損壞、油路不暢通、噴油嘴堵塞、燃油壓力不正常等，都可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)問(wèn)題，引起怠速熄火。

怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路有問(wèn)題，比如怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞、電路故障等，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 無(wú)法正確判斷怠速工況，會(huì)出現(xiàn)怠速故障導(dǎo)致熄火。怠速控制閥及其電路故障也不容忽視，ISC 氣門因積碳堵塞，控制電路短路、開(kāi)路、接地時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 不能正確控制 ISC 氣門開(kāi)度，導(dǎo)致怠速不良而熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器臟了，會(huì)出現(xiàn)“間歇性怠速熄火”。凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器太臟或出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法準(zhǔn)確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，也會(huì)影響怠速運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門位置傳感器故障，導(dǎo)致節(jié)氣門無(wú)法正常開(kāi)閉，影響怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)卡滯，會(huì)讓怠速不穩(wěn)定甚至熄火；其電線外皮磨損或破損，電路接觸不良，同樣影響怠速運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序故障，無(wú)法正?？刂频∷伲赡芤l(fā)熄火。

油品問(wèn)題也可能導(dǎo)致怠速熄火，比如汽油含有雜質(zhì)或者水分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

遇到怠速熄火情況，可先根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整汽車的怠速，若故障解決，就是怠速調(diào)整不當(dāng)。若未解決，將節(jié)氣門開(kāi)大些讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，用紙條或棉紗檢查進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣。沒(méi)漏氣就拆下檢查怠速量孔，疏通怠速油道再試驗(yàn)。裝有怠速截止閥的化油器車輛，檢查怠速截止閥電磁線圈電路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）