法士特98擋與其他擋位變速器在多方面有區(qū)別。

扭矩方面，像大八檔扭矩能達(dá)850Nm，小八檔扭矩為750Nm ，各檔速比可能相同但扭矩有別。

同步器配置上，有的型號(hào)帶有的不帶，型號(hào)后綴帶“T”一般就有同步器。

中心距不同影響承載能力，大八檔中心距116，小八檔105。

操作上，小八檔換擋要掛空擋再轉(zhuǎn)換高低檔轉(zhuǎn)換器，大八檔高檔換抵擋能直接進(jìn)行，操作更簡(jiǎn)便成本也高。

換擋原理上，法士特98擋會(huì)根據(jù)汽車(chē)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等因素自動(dòng)進(jìn)行升降檔位，不需要駕駛者操作離合器換檔，在交通擁擠的城區(qū)馬路行駛便利性明顯。手動(dòng)變速器的檔位由駕駛員操縱，加檔或減檔靠人工操作；而法士特98擋自動(dòng)變速器的檔位是由機(jī)器自動(dòng)控制，變換檔位由液壓控制裝置來(lái)進(jìn)行，比如典型的98擋自動(dòng)變速器，液壓控制裝置會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和變速器輸出軸上輸送來(lái)的信號(hào)控制升降檔。

傳動(dòng)結(jié)構(gòu)上，法士特98擋采用雙中間軸結(jié)構(gòu)、全斜齒設(shè)計(jì)，承載能力強(qiáng)，可靠性能高，速比范圍廣，爬坡能力強(qiáng)，在礦區(qū)等復(fù)雜惡劣、運(yùn)載強(qiáng)度大的環(huán)境中動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、操控自如。相比之下，采埃孚采用普通三軸式結(jié)構(gòu)，尺寸較大，承受扭矩有限，雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便，但在重卡上應(yīng)用逐漸減少。

適用車(chē)型和范圍也有差異。法士特由陜西齒輪廠(chǎng)生產(chǎn)，與多種車(chē)型配合，應(yīng)用范圍廣。8擋箱在中卡和重載輕卡應(yīng)用廣泛，不同型號(hào)適用場(chǎng)景不同，像8JS75C（或85C）密齒比、級(jí)差小，換擋順暢還兼顧油耗，適平原公路物流；8JS75E（或85E）頭擋速比大，適用于復(fù)雜工況如山區(qū)重載運(yùn)輸 。法士特98擋在不同車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，在輕量化攪拌車(chē)中動(dòng)力鏈成熟穩(wěn)定可靠耐用，在中卡和重載型輕卡上也受歡迎。

總之，法士特98擋在扭矩、同步器、中心距、換擋、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)以及適用車(chē)型等方面和其他擋位變速器都存在明顯區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）