變速箱油散熱器的工作原理得從發動機運轉說起。發動機運轉時，水泵跟著轉動，這時候冷卻液壓力就增加了，冷卻液開始強制循環。這循環的冷卻液能把發動機缸體、缸套、缸蓋等零件的熱量帶走。

當冷卻液溫度沒達到恒溫器打開溫度時，被冷卻的冷卻液會留在散熱器水室，接著由水泵泵入氣缸體，再次參與冷卻循環。

具體到變速箱油散熱器，常見的是把防凍液引到這里。通過防凍液的流動，將變速箱堆積的熱量帶走，然后進入散熱器進行散失。這和發動機散熱器原理類似，只不過它尺寸小一些，屬于水冷散熱方式。

在發動機加速并驅動變矩器轉動時，油液也會跟著流動，葉輪得到推力，推動液力自動變矩器內部的另一個凸輪部件旋轉，凸輪旋轉會帶動附著的風扇葉片轉動。

變速箱工作時會產生大量摩擦和熱量，導致變速箱內油溫上升。要是油溫超過一定范圍，油的性能下降，變速箱元件磨損也會加劇，嚴重時甚至出現故障。所以保持變速箱油溫穩定特別重要。

變速箱油散熱器通過冷卻液循環，吸收并散發掉變速箱油中的多余熱量，確保變速箱油溫度保持在安全范圍內，進而保護變速箱及其內部組件免受過熱損害，保證變速箱油的性能和效率。這在車輛日常使用中作用重大，能延長變速箱使用壽命，保障車輛平穩運行。

為確保散熱器正常工作，車主記得定期檢查冷卻液的量和質量，有問題及時更換冷卻液 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）