發動機有突突突突的聲音，原因有不少。

發動機缺缸會這樣，此時車子排出廢氣氣流間歇性明顯，排氣管抖動，一般是點火線圈故障引起，得及時去專業維修店維修。

混合氣過濃也會讓發動機發出突突聲，發動機較難啟動，啟動后加速沒勁、運轉不均勻、排氣管冒黑煙，這和積碳以及濾清器堵塞有關，及時修復可解決問題。

冷啟動時，發動機潤滑效果差，機油流動性低，會產生機械磨損聲音，啟動前讓發動機內部溫度與環境溫度一致能有所改善。

要是發動機低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力，原因可能有分電器斷電器觸點過軟、觸點鉚釘松動、氣門間隙過大或過小、容電器不良或接線不良、分電器軸松曠、點火線圈工作不良、火花塞間隙過大或絕緣不良、點火過遲、氣門彈簧彈力不足等，得針對性檢查維修。

火花塞問題也不容忽視，火花塞壞了或臟了，點火就不順暢，發動機工作不正常產生突突聲，可前往專業維修店處理。

供油系統出狀況，像油泵壓力不夠或噴油嘴堵塞，燃油供應不足，發動機工作不順暢產生突突聲，噴油嘴堵塞的話可疏通油嘴。

發動機積碳長期積累，會影響正常工作導致突突聲，所以要定期清洗積碳。

發動機溫度過高，工作就不正常，也會產生突突聲，開車時留意水溫表很重要。

氣門間隙過大，氣門開閉時間不準確，影響發動機正常工作產生突突聲，伴有抖動時最好檢查氣門間隙。

發動機正時系統故障，氣門開閉時間不對，影響正常工作產生突突聲，伴有抖動時也最好檢查。

發動機機械故障，例如活塞、連桿、曲軸等部件出現問題，發動機工作不正常產生突突聲。

另外，火花塞、氣缸管路和點火線圈失效影響點火效果，導致發動機工作不正常，要去專業維修店維修。

氣門漏氣、活塞積碳或活塞環漏氣影響發動機密封性和正常運轉，修理閥門、清除活塞積碳，必要時更換活塞能解決。

個別氣門密封不良或燒傷，氣門座與氣門間有積碳等個別氣門問題，需針對性處理。

發動機排氣管生銹，噗噗響，尾氣排放異常導致發動機異響，也需關注維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）