汽車發動機抖動原因不少。

進氣系統方面，節氣門和進氣口結垢過多，或者空氣濾清器濾芯堵塞，會讓怠速通道截面積變小，進入氣缸的空氣量低于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發動機抖動。進氣管或EGR閥泄漏，進入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣稀釋，氣缸動力性能下降；要是EGR閥關閉不當，部分廢氣進入氣缸，殘留廢氣量高，燃燒情況惡化，發動機功率下降，也會引發抖動。空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，無法準確測量進氣量，噴射系統噴射量不準確，進入氣缸的氣體量和混合氣濃度異常，同樣能使發動機振動。怠速控制系統故障，發動機無法實現精確的空燃比控制，動力性能下降，引起抖動。

燃料系統也可能出問題，像供油壓力故障，原因有燃油濾清器堵塞、燃油泵損壞或濾網堵塞、燃油泵泵油壓力不足、燃油泵彈簧彈性變小、燃油壓力調節器損壞等。

信號問題也可能導致發動機抖動，發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收偏差，怠速時發動機就會抖動。

點火系統故障也不容忽視，火花塞老化、點火線圈損壞等，會導致點火不良，使發動機發抖。

發動機機械部件故障也會讓發動機運轉不平穩，活塞、曲軸、連桿等部件出現故障或磨損，像活塞磨損、曲軸彎曲等，都可能引發抖動。

發動機控制系統若出現故障或參數設置不當，發動機運行就會異常，出現發抖等問題。

還有外部因素干擾，車輛行駛在不平整路面，或者發動機支架松動等，都可能引起發動機抖動。

遇到發動機抖動別慌，檢查點火系統，老化的火花塞或損壞的點火線圈及時更換，同時查看點火系統線路連接是否良好。檢查燃油供給系統，噴油嘴堵塞、燃油泵工作不正常等問題，及時清洗或更換相關部件。發動機機械部件有故障或磨損，及時維修或更換。發動機控制系統使用專業診斷儀器檢查，存在故障或參數設置不當就及時調整或更換相關部件。外部因素干擾方面，檢查路面和發動機支架，有問題及時處理調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）