汽車取力器常見故障有動力輸出不足 。這可能是因為油位不足或者油質不佳，導致動力傳遞受影響 。要及時檢查油位和油質，不夠就補充，質量不好就更換 。同時，離合器、泵浦、換向閥等部件出現問題，也會造成動力輸出不足，要依次檢查這些部件，磨損嚴重的就進行更換 。

換擋困難也是常見故障之一 。掛不上檔或摘不下檔，需要檢查控制電磁閥、操縱機構等 。對于操縱機構，要經常查看電磁閥及取力缸工作情況 。要是電磁閥等部件有問題，根據情況進行維修處理 。

有異響也是汽車取力器常出現的狀況 。發(fā)現異常響聲要檢查齒輪、軸承等部件 。齒輪磨損或者軸承損壞都可能導致異響，根據檢查情況更換相應部件 。

泄漏問題也不容忽視 。出現漏油情況，要仔細檢查油封和緊固螺栓 。如果油封老化或者緊固螺栓松動，就要進行更換或者緊固處理 。

另外，使用中還可能遇到取力器不能正常結合和脫離的故障 。比如電腦上有顯示和聲音但不能正常撒布、車輛啟動取力器結合狀態(tài)下相關檢測值異常、電磁閥漏氣底盤氣壓升不上等 。遇到這種情況，可將底盤氣壓釋放到最低，檢查取力器氣室內螺栓有無掉落等 。

為了減少故障發(fā)生，安裝前要徹底清理取力器內部，確保無雜物、鐵屑等 。更換零部件后，要立即更換潤滑油 。而且螺栓要按照標準力矩緊固 。增強齒輪設計能預防齒輪打齒 。輸出軸前后軸承以及倒擋常嚙合輪滾針軸承損壞后要及時換新 。凸緣螺母松動了就趕緊擰緊 。只要做好這些檢查和維護工作，及時發(fā)現并處理故障，就能讓汽車取力器保持良好的工作狀態(tài)，正常為車輛提供動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）