泄壓閥作用可不小。

在汽車領(lǐng)域，對(duì)渦輪引擎而言是關(guān)鍵部件，能保護(hù)引擎及渦輪。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升，廢氣推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，渦輪持續(xù)壓縮空氣為引擎供氣。收油門時(shí)，節(jié)氣門關(guān)閉，可渦輪因慣性仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，還會(huì)產(chǎn)生壓縮空氣。高增壓大馬力車型，若空氣流速快、壓力大，易損傷節(jié)氣門。進(jìn)氣泄壓閥能在節(jié)氣門關(guān)閉瞬間，進(jìn)氣管道壓力升高時(shí)頂開閥門，排走多余空氣，降低對(duì)節(jié)氣門的損害。

泄壓閥分內(nèi)外排式。外排式把多余氣體直接排到大氣中，不存在泄壓不全問題，可提高渦輪增壓器工作效率與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能。其開閉由ECU操縱的電磁線圈控制，ECU根據(jù)渦輪出口增壓壓力高低判斷，超過臨界值就控制電磁線圈通電或斷電，來開啟或關(guān)閉泄壓閥。

在其他領(lǐng)域，泄壓閥又叫安全泄壓閥，是由進(jìn)口靜壓開啟的自動(dòng)泄壓防護(hù)裝置，是壓力容器重要的安全附件之一。在達(dá)到安全壓力上限時(shí)，能依靠介質(zhì)自身壓力自動(dòng)開啟閥門，迅速排出一定數(shù)量介質(zhì)，降低壓力，防止管線及設(shè)備因超壓損壞，保證安全。當(dāng)容器內(nèi)壓力降到允許值，閥又自動(dòng)關(guān)閉，讓容器內(nèi)壓力始終低于允許壓力上限，自動(dòng)防止超壓可能出現(xiàn)的事故，所以也被稱為壓力容器的最終保護(hù)裝置。

在高層建筑、生活區(qū)等供水管網(wǎng)系統(tǒng)以及城市供水工程中，它也是重要的防護(hù)裝置，能維護(hù)管道壓力在安全范圍內(nèi)。

總之，泄壓閥通過控制系統(tǒng)壓力，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，還能提高設(shè)備使用壽命，在汽車和眾多工程領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）