車輛起步時發動機發抖，原因是多方面的，涵蓋了進氣、離合、傳動、油路、點火等多個系統。節氣門過臟影響進氣量、離合器部件結合不平、變速器與底盤連接部位松曠、油路不穩、火花塞故障等，都可能讓發動機在起步時出現抖動現象。這些不同系統的小故障，就像機器中磨損的小零件，雖看似不起眼，但相互影響，最終導致發動機起步發抖。

具體來說，進氣系統方面，空氣濾清器臟污會阻礙空氣順暢進入發動機，使進入發動機的空氣量不足，進而影響油氣混合比例，導致發動機燃燒不充分，起步時就容易出現抖動。節氣門過臟、噴油嘴積炭多，會讓進氣量的控制出現偏差，噴油也不均勻，發動機難以穩定地工作，抖動也就隨之而來。

離合系統問題也不容忽視。在手動擋車型中，離合器壓盤和摩擦片結合處不平，或者離合器部件不能平穩結合，例如離合器操縱機構出現被鎖緊、連接松動等情況，離合器片花鍵載磨損，變速器第一軸彎曲等，都會導致起步時動力傳遞不平穩，發動機產生抖動。

傳動系統中，輪胎平衡不好，如鋼圈或傳動軸變形，會在車輛起步時引起振動，并傳遞到發動機，造成發動機抖動。變速器與底盤連接部位松曠，使得動力傳輸過程中出現晃動，同樣會讓發動機在起步時不順暢而發抖。

油路方面的故障也是常見原因。油泵故障、噴油嘴堵塞、油路不暢等，會造成油壓不穩定，導致燃油供應不及時或不均勻，發動機得不到充足且穩定的燃料，起步時自然會抖動。油垢堵塞，車輛長時間未保養，也會影響燃油的正常輸送和燃燒。

點火系統工作不良也會引發抖動。高壓線燒損、斷路，火花塞使用時間長或質量差等，都會影響點火效果，使發動機的燃燒過程不正常，導致起步時發動機抖動。

另外，發動機自身的一些狀況也可能導致起步抖動。發動機積碳過多，尤其是氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳會吸收汽油，使混合氣過稀影響啟動，著車后混合氣時稀時濃，影響怠速穩定性。發動機動力不足，例如活塞環磨損、氣門間隙不正確等，以及發動機部件老化，如引擎腳老化或出現問題，都會使發動機工作不穩定，抖動現象在起步時就會顯現出來。

發動機起步發抖并非小事，它不僅影響駕駛的舒適性，長期不解決還可能加重發動機積碳、損壞火花塞、加速發動機部件老化等。所以，當發現發動機起步發抖時，一定要及時排查原因，對車輛進行必要的檢查和維修，定期保養車輛，清洗節氣門、噴油嘴等部件，及時更換老化或損壞的火花塞、高壓線等，保證車輛處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）