廢舊輪胎能賣出。廢舊輪胎有多種回收渠道和用途，因而具備售賣價值。一般汽配城會回收，價格在5 - 50元不等，具體依輪胎花紋、有無傷痕等狀況而定。一些專門機構也會收購，滿足翻新要求的會被修復翻新，沒有回收價值的也能用于煉油、制作裝飾品等。所以，廢舊輪胎不愁賣不出去 。

除了汽配城和專門機構，廢品收購站也是廢舊輪胎的一個去處。當輪胎不能再翻新時，就可以當作普通廢品賣給他們，不過此時價格可能相對低一些。轎車的舊輪胎同樣有銷路，你可以選擇賣給廢品商店，這些地方通常愿意接收各類廢舊輪胎。

廢舊輪胎的價格之所以有差異，關鍵就在于其自身狀況。如果輪胎的花紋深度較深，且沒有明顯的傷痕、鼓包等問題，那么它的可利用價值就相對較高，在售賣時價格也會更可觀；反之，若輪胎磨損嚴重，存在較多損傷，價格自然就會低很多。

廢舊輪胎除了直接售賣，還有許多奇妙的“變身”可能。質量好一些的輪胎，經過專業的翻修處理，對局部進行修補、加工并重新貼覆胎面膠，再通過硫化工藝，就能恢復其使用價值，比如可以當作備胎使用。而那些無法翻新的輪胎，也能通過多種方式“重獲新生”。例如制成再生膠，經過粉碎、加熱和機械處理等一系列物理化學過程，轉變為具有塑性和粘性的物質，再次硫化后成為新的橡膠產品；還能通過熱解工藝轉化為燃料氣、富含芳烴的油以及炭黑等有價值的化學產品。甚至可以切割成橡膠條，編織成彈性防護網、防撞墻、防滑墊排等，應用在建筑和爆破工地、碼頭等場所，或者臨時加固路面。另外，它還能作為火力發電的燃料，發揮最后的“余熱”。

廢舊輪胎不僅能賣出去，而且從回收渠道到利用方式都多種多樣。這不僅讓廢舊輪胎有了經濟價值，更在資源循環利用和環境保護方面有著不可忽視的意義。我們應重視廢舊輪胎的合理處理與回收利用，讓這些“退役”的輪胎繼續發揮作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）