前后氧傳感器故障時，車輛會出現發動機故障燈亮起、怠速不穩、油耗增加、動力下降、排氣污染增加等表現。氧傳感器分別監測發動機燃燒與三元催化器工作情況，一旦故障，就無法精準調控發動機的空燃比，致使發動機工作不穩定，燃燒效率降低，不僅油耗上升、動力減弱，尾氣排放也會超標，還會出現怠速抖動等情況 。

具體而言，發動機故障燈亮起是較為直觀的一個表現。這是車輛的自我診斷系統檢測到氧傳感器工作異常后，通過故障燈向車主發出警示信號，提醒車主車輛存在問題，需要及時檢查維修 。

怠速不穩也是常見現象。此時發動機在怠速狀態下可能會出現抖動、運轉不均勻的情況，甚至可能出現缺火和喘震現象。這是因為氧傳感器不能正常反饋信息，導致發動機控制單元無法準確調節噴油量，使得發動機的燃燒過程變得不穩定，從而影響到怠速時的平穩運轉 。

油耗增加也不容忽視。正常情況下，氧傳感器能夠精確監測排氣中的氧含量，幫助發動機控制單元調整噴油量，實現精準的空燃比控制，讓燃油充分燃燒。但故障發生時，無法準確監測空燃比，導致燃油不能充分燃燒，大量燃油被浪費，油耗自然就會上升 。

動力下降也是前后氧傳感器故障帶來的后果之一。由于燃燒不充分，發動機無法輸出正常的動力，在車輛加速時，會明顯感覺到動力不足，加速遲緩，車輛的整體性能受到影響 。

排氣污染增加是不可小覷的問題。氧傳感器故障使得它無法正常工作，三元催化器的凈化效果也會大打折扣，廢氣中的有害物質無法被有效處理，導致尾氣排放超標，不僅對環境造成污染，車輛在尾氣檢測時也可能無法通過 。

此外，尾氣還可能會有嗆鼻的氣味，排氣時甚至會冒黑煙并有突突聲。這些都是因為燃燒不充分，未完全燃燒的燃油排出車外，造成了尾氣的異常 。

總之，前后氧傳感器故障會給車輛帶來多方面的不良影響。從發動機的運轉狀況到油耗、動力，再到尾氣排放等，都會出現明顯的異常。車主如果發現車輛出現上述這些癥狀，應及時檢查氧傳感器，確保車輛的正常運行，減少對環境的污染，同時也能保障行車安全和降低維修成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）