車門開關時發(fā)出咯吱聲，主要是車門鉸鏈、限位器、密封膠條、內部升降器等部件出現問題導致的。由于車門使用頻繁，鉸鏈和限位器易磨損，灰塵也會鉆進縫隙，開關門時就會因震動干涉產生咯吱聲；密封膠條老化，也會增加摩擦發(fā)出聲響；內部升降器松動或變形，同樣可能帶來異響。了解這些成因，有助于我們及時排查和解決問題 。

具體來說，車門鉸鏈是車門頻繁開合的關鍵連接部件，隨著時間的推移和使用次數的增加，它會不可避免地出現磨損。這種磨損可能導致鉸鏈的表面不再平整光滑，當車門開關時，部件之間的接觸和滑動就會變得不順暢，從而產生咯吱聲。而且，日常環(huán)境中的灰塵、沙粒等雜質容易鉆進鉸鏈的縫隙中，進一步加劇了這種不順暢，使得咯吱聲更加明顯。

車門限位器也起著重要作用，它控制著車門打開的角度和行程。然而，由于其經常處于活動狀態(tài)，也容易受到磨損的影響。同時，限位器上可能會積累較多的污垢，影響其正常運轉。當污垢積聚到一定程度，或者限位器的部件之間配合出現偏差時，在開關車門過程中，限位器就會發(fā)出咯吱的聲音。

車門密封膠條的老化也是不可忽視的因素。密封膠條長期暴露在自然環(huán)境中，受到陽光、雨水、溫度變化等多種因素的影響，會逐漸失去彈性和柔韌性。老化后的膠條表面可能會變得粗糙，與車門或車身接觸時的摩擦力增大，開關車門時就會產生摩擦聲，也就是我們聽到的咯吱聲。

此外，內部升降器出現松動或變形，也會在車門開關時引發(fā)異響。升降器負責控制車窗的升降，它在車門內部與多個部件相連。一旦出現松動或變形，在車門開關產生的震動作用下，這些部件之間就會相互碰撞或摩擦，進而產生咯吱聲。門內飾板未固定穩(wěn)或固定卡子脫落，也可能導致在開關車門時內飾板晃動與其他部件摩擦發(fā)出聲響。

總之，車門開關時發(fā)出咯吱聲是多種部件問題綜合導致的。我們在日常使用中要多留意這些部件的狀況，定期進行檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現并解決潛在問題，這樣才能讓車門開關順暢，減少不必要的咯吱聲，提升我們的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）