汽車減震器損壞時，往往會出現(xiàn)漏油、異響、車身姿態(tài)異常、輪胎磨損不均等跡象。減震器若漏油，意味著內(nèi)部液壓油泄漏，基本失效；行駛中減震器發(fā)出異響，表明其可能損傷；過彎側(cè)傾大、剎車點(diǎn)頭嚴(yán)重，說明減震器難以抑制彈簧壓縮；輪胎磨損不均，也是因減震器失效致車輪震動不穩(wěn)。總之，這些跡象都提醒著車主需留意減震器狀況 。

首先來說漏油這一跡象。減震器正常工作時，外表面應(yīng)該是干燥清潔的。你可以打著手電筒，透過輪拱仔細(xì)查看減震器。一旦發(fā)現(xiàn)有油滲出，也就是減震器內(nèi)的液壓油從活塞桿的上部溢出，那就表明減震器出現(xiàn)了漏油問題，在這種狀況下，減震器基本就失效了，無法再正常發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

接著談?wù)劗愴憽．?dāng)車輛行駛在顛簸路段時，若減震器發(fā)出諸如“咔嗒”聲或者其他異常響聲，極有可能是減震器出現(xiàn)了損傷。這種異響的出現(xiàn)，說明減震器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)或者部件可能有了磨損、松動等情況，從而影響到它正常的減震功能。

再講講車身姿態(tài)異常。在行駛過程中，如果過顛簸路面時震動明顯加劇，車身姿態(tài)過分顛簸、搖擺不定，就像失去了穩(wěn)定的支撐一樣，這很可能是減震器出了問題。另外，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，若明顯感覺到車身側(cè)滾增大，嚴(yán)重時甚至可能出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象；或者在剎車時，車輛“點(diǎn)頭”情況變得嚴(yán)重，這些都說明減震器的阻尼力太小，難以有效地抑制彈簧的壓縮，無法很好地維持車身的穩(wěn)定姿態(tài)。

還有輪胎磨損不均這一跡象也不容忽視。減震器損壞后，車輪的震動會變得不平穩(wěn)，而且車輛行駛時還會出現(xiàn)側(cè)傾，這就使得輪胎各個部位與地面的接觸情況發(fā)生變化，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。不僅如此，這種不均勻的磨損還會進(jìn)一步讓車輛行駛變得不穩(wěn)定，增加行駛過程中的顛簸不適感。

除此之外，還有一些不太容易注意到的跡象。比如在車輛靜止時，用力抓住保險杠或發(fā)動機(jī)罩搖動，松手后若車身搖動幅度大且恢復(fù)緩慢，這也說明減震器可能存在問題；在崎嶇道路行駛一段時間后，用手觸摸減震器外殼，正常情況下減震器外殼應(yīng)該是暖的，如果發(fā)現(xiàn)減震器溫度異常升高或者一直是冷的，那就有可能減震器出現(xiàn)了故障。

總之，汽車減震器損壞時會通過多種跡象表現(xiàn)出來。這些跡象涉及到減震器本身的外觀、工作時的聲音、車輛行駛中的姿態(tài)以及輪胎的磨損等多個方面。車主在日常的行車過程中，要多留意這些細(xì)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)有上述跡象，就需要及時對減震器進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的行駛舒適性、操縱性和行車安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）