駕駛室氣囊損壞的表現多樣。安全氣囊燈亮起是常見信號，這可能意味著氣囊系統存在故障。汽車喇叭無法正常工作、方向盤上的音響控制鍵失靈，也可能暗示氣囊游絲出現問題。此外，發生碰撞時氣囊無法正常觸發、出現誤觸發，或者整個氣囊系統失效等情況，都可能表明駕駛室氣囊已損壞。這些表現需引起重視，及時檢查維修。

當安全氣囊燈亮起時，它就如同一個警報信號，在向你訴說著氣囊系統可能正面臨著某種狀況。打開點火開關后，若儀表上的安全氣囊故障警告燈常亮或閃爍，這是安全氣囊電腦檢測到故障的表現。要是在6秒后它依然亮起，或者關閉點火開關后還亮著，那么很可能是安全氣囊故障警告燈電路出現了故障。而且，車輛蓄電池電壓不足時，安全氣囊故障警告燈也可能湊熱鬧般地亮起，不過別太擔心，當電壓恢復正常后，燈就會自動熄滅。另外，系統電路故障等氣囊系統組成部分故障，會使警示燈亮起的時間超過正常的6 - 8秒，甚至亮起12秒以上。

汽車喇叭無法正常工作以及方向盤上的音響控制鍵失靈，這背后或許隱藏著氣囊游絲故障的秘密。因為氣囊游絲是連接方向盤上各種部件與車輛電氣系統的關鍵紐帶，一旦它出現問題，這些看似不相關的部件就會集體“鬧脾氣”。當喇叭不響時，我們可以通過一些檢查方法來探尋究竟。先拔下喇叭插頭并連接試燈，按方向盤按鈕觀察試燈是否亮起，以此來判斷保險絲和繼電器是否正常。要是繼電器毫無反應，那就需要進一步拆下氣囊，將游絲下方的喇叭按鈕線搭鐵觀察有無反應。若喇叭能正常工作，再把游絲上方的喇叭線搭鐵，并用萬用表檢測線路通斷，從而判斷氣囊游絲是否損壞。

在最關鍵的碰撞時刻，氣囊的表現更是判斷其是否損壞的重要依據。如果發生碰撞或意外時，氣囊無法正常觸發充氣，那它就無法為駕乘人員提供應有的保護，形同虛設。而另一種讓人措手不及的情況是誤觸發，在沒有發生碰撞或意外時，氣囊卻突然自動充氣，這不僅會給車內人員帶來驚嚇，還可能會造成一定的傷害。還有一種情況是整個氣囊系統失效，就好像它完全“罷工”了一樣，既無法觸發任何氣囊，也不能檢測到碰撞或意外情況，讓安全保障瞬間化為泡影。

此外，還有一種情況被稱為假故障。比如電瓶虧電嚴重時，氣囊會回饋某個氣囊電壓低的信號，進而產生故障碼，不過這種情況通常在問題解決后清除故障碼即可。

駕駛室氣囊損壞的表現形式復雜多樣，涉及到指示燈、喇叭等多個方面。這些表現都不是小事，它們是在提醒我們氣囊系統可能存在隱患。為了保障行車安全，一旦發現這些異常表現，應及時前往專業維修機構進行檢查和維修，讓安全氣囊能夠時刻處于最佳狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）